“可以自(zì)豪的(de開麗)講，4年時間，我們成爲了(l都通e)中國‘互聯網+’物(wù)流的(房要de)王者……”全國人大代表、貨車幫科(kē)技弟話(jì)有限公司CEO羅鵬今短了年第一(yī)次參加兩會(huì)，自(zì)好從豪地介紹了(le)貨車幫近(jìn商老)年來取得(de)的(d門懂e)成績。
&nb我店sp;他立足基層貨車司機需求提購對出建議，“希望政府能夠助推大數(shù)據和紅計互聯網平台成爲社會(huì)公共服務船冷平台的(de)一(yī)部分(fēn)，姐文以解除物(wù)流行(xíng)業新舞(yè)公共服務過程中的(de)痛點”。
“互土友聯網+”已将互聯網思維深植哥場于物(wù)流行(xíng)業(yè)。面對喝公速度和體(tǐ)驗的(de)雙重需求，重塑物(吃說wù)流行(xíng)業(畫音yè)低效、混亂的(de)局面已然是中科(shì)大勢所趨，互聯網物(wù)身雨流企業(yè)應運而生(報那shēng)。
近聽又(jìn)年來，類似貨車幫的(小兵de)互聯網物(wù)流企業(yè哥林)遍地開花(huā)，催生(刀物shēng)了(le)共享章是物(wù)流的(de)概念。共享物(wù)流對傳員章統物(wù)流格局的(de)颠覆式創新，帶動好笑了(le)共享物(wù)流經濟的(de)爆發弟妹。
&分街nbsp;中國倉儲協會(huì)副會(huì)弟間長王繼祥肯定了(le)共享物(可飛wù)流未來的(de)市(見火shì)場(chǎng)價值，“如(裡唱rú)果将來形成良好(hǎo)的(d美路e)商業(yè)模式，加之标準化的(d習土e)配套體(tǐ)系，使得(de)物(wù)流服路信務的(de)深度共享得(de)以開坐廠發，那(nà)麽各個細分(f喝一ēn)市(shì)場(chǎng)的(de)人離發展空間也将非常可觀”。
共享物(w煙還ù)流作爲高效物(wù)流，正被時代高高抛起，站計男在“互聯網+”的(de)風口。
鐵船 打破信息割據
&n看那bsp;“公路(lù)是(shì)物(wù)流西件的(de)神經末梢，我們曾嘗試水討與其他運輸方式信息對接，但(dàn)發現很(h鐵為ěn)難做到(dào)，每個平台都将農店信息看(kàn)作重要的(de)資源，不願醫電意與他人共享。”重慶公運集團董事長王靜(算為jìng)表示，跨運輸工具是老之間的(de)信息難以共享導緻長江上遊的(d關來e)物(wù)流形态脫節，無法形成全程物(wù這開)流。
重看拿慶市(shì)交委相關負責上年人也提出，提高物(wù)流的(們內de)組織效率，必須借助物(wù)流的月通(de)信息化，不能各自(zì機到)爲政，“否則物(wù)流就(能放jiù)不是(shì)一(yī)個完整的(d能海e)體(tǐ)系，而是(shì)被分(看去fēn)割成諸多(duō)條土刀塊。”
&nbs照日p;信息割據給傳統物(wù)流間鄉領域帶來諸多(duō)問題和發展瓶頸：物靜白(wù)流成本高居不下(xià)呢文，浪費(fèi)嚴重;行(xíng)業(yè是鄉)過于分(fēn)散，缺乏統一(yī)管理信對;傳統交接方式爲主導，信息但到化程度滞後;空駛率高，車貨不匹配。其議紙中，信息化程度低成爲現代物(w煙大ù)流業(yè)轉型的(愛在de)最重要的(de)因素之一(yī)。
亮西 提高信息化程人也度，促進現代物(wù)流業(yè)轉型迫在眉空知睫。
&n跳醫bsp;《2017中國智慧物(w們靜ù)流大數(shù)據發展報(bà森店o)告》數(shù)據顯示，目水些前我國路(lù)面公路(lù)貨車的(de)平均新筆空載率高達40%，返程空載已經成爲行(xíng)時白業(yè)的(de)巨大痛點。共享物她來(wù)流的(de)發展無疑會(huì)大少成爲物(wù)流業(yè)轉型升會來級的(de)新動能。
“物(可市wù)流本身(shēn)具有制懂共享的(de)基因，共享物(wù)流的(小暗de)發展從(cóng)過去(qù)小黑(關們hēi)闆傳播物(wù)流信息，到(靜一dào)後來的(de)電話(huà)問詢，再開從到(dào)現在的(de)互聯網信息共知遠享，信息匹配的(de)時效性和精确度個對逐漸升級，現在的(de)G好朋PS定位已經實現了(le)信息的(de)上海實時更新。”中國倉儲協會(huì)副會(huì)房制長王繼祥表示。
問地實現資源利用最大化
一媽 圍繞共享配送資源、共享倉儲資源車匠、共享物(wù)流信息資源、暗高共享物(wù)流技(jì)術(shù)與裝備資源明章及跨界共享等方面，共享物(wù)流将重構物票議(wù)流作業(yè)的(de)現實場相睡(chǎng)景來進行(xíng)創新。
一跳;用一(yī)個不太準确的(de)子飛等式來表達，即：共享物(wù)紅唱流=大數(shù)據+市(shì)場山制(chǎng)閑置力量+科(kē)技(jì)+廠妹24小時标準化服務。物(wù)流共享的(de錢明)實現将解決物(wù)流傳統行(慢銀xíng)業(yè)小、髒、亂，差的(d又場e)現象。
司暗 共享物(wù)流的(de火南)本質是(shì)共享物(wù)流資源。天生(通區shēng)具備“共享經濟”因子不懂的(de)物(wù)流行(xíng)業(y們場è)，在共享經濟的(de)思潮下(xià)城微，孕育出包括貨運資源的(de)共享、如窗物(wù)流技(jì)術(shù)與裝備用西資源共享、物(wù)流基礎設施資源共享、會紙物(wù)流配送資源共享等共享物(wù)流服務哥話模式。
書窗; 共享物(wù)流的(de)核心價拿我值在于，它實現了(le)交通問愛資源的(de)複合型整合利用，推動側還農供給結合性改革;實現了(le)物(wù麗村)流、城配、快(kuài)遞需求與服務供給爸師無縫連接，能節約能源、資源，優化和高效提高運謝事力利用率;構建雲創業(yè)平台，實現綠輛靈活就(jiù)業(yè);實現物(相關wù)流城配企業(yè)和貨運黃(huáng)愛頻牛的(de)轉型升級;重男湖構物(wù)流、城配、快(kuài窗秒)遞服務、行(xíng)業(yè)和運力生(快女shēng)态;變革和極緻人們的(海作de)送貨方式;爲無車承運人政策提供錯學支撐和數(shù)據。
件好;倉儲設施與倉儲服務标準化發展推動了(le)共享這們物(wù)流平台的(de)迅速發展。随著(zhe門路)新零售業(yè)的(de)發展，高生共享物(wù)流企業(yè)建立了體呢(le)同城配送平台，同時借助平文輛台優勢，整合企業(yè)與企業(yè玩和)的(de)供應鏈，線上與舊如線下(xià)結合進行(xíng)點對點同城配少錯送功能的(de)改進，解決了(l錢是e)配送難、時效慢的(d劇商e)困難，極大利用閑置運力，大大機又提升了(le)時效時間，提做少高了(le)客戶體(tǐ)驗，降低了美小(le)使用成本。
湖錢;如(rú)共享物(wù)流煙北平台下(xià)的(de)同城配送還草和順路(lù)拼車服務，就(jiù但請)利用了(le)社會(huì)閑鐘書置資源，減少(shǎo)往家來返空車，從(cóng)而改善了(le)遠相資源浪費(fèi)問題，共享物(雪報wù)流因此更加美好(hǎ快身o)。
&n信不bsp;暴露的(de)短闆挑戰監管
我訊
共內小享經濟在最大限度提升資源利用效率的(de)森爸同時，也暴露出自(zì)身(shēn)用新的(de)短闆。
信息的(睡站de)共享對監管提出挑戰。現有的(de)經濟答畫社會(huì)管理注重自(zì)上而下(xià唱友)的(de)層級管理、屬地管理和行(xín雨林g)業(yè)管理，而共享經濟的(在林de)跨區域、跨部門(mén)、跨行(文拿xíng)業(yè)的(de)發展實踐需求，南雪跨界融合的(de)特點，使得(de)平台性質認影電定、勞資關系稅收等管理問題無法作出明确規科內定，導緻大量共享經濟活動處于監管的(de)灰色新雨地帶。
&n白男bsp;共享體(tǐ)系的(通他de)法律保障滞後。物(wù)流領書你域的(de)共享經濟商業哥錢(yè)模式還處于探索之中，産品服務和照醫标準化、安全性、質量保證音小等方面也存在著(zhe)不同。分(fēn)享河員經濟還需要在試錯(cuò)中走向會水成熟，在這一(yī)過程鄉相中就(jiù)缺乏完善的(體物de)法律體(tǐ)系來光自支援和規範行(xíng)業兒理(yè)發展，尤其是(shì)如(rú)何建立平電土台企業(yè)資源，提供者和使懂煙用者的(de)權利、責任、義務還請生存在著(zhe)很(hěn)大的(麗分de)認識上的(de)不統一(yī)老視。業(yè)内人士認爲，對平台企業(yè身時)而言，要堅持底線思維，保持足夠的(車鐵de)敬畏感，堅持以用戶爲中校章心，追求用戶體(tǐ)驗最土紙優化，獲得(de)可持續發展的坐資(de)動力。
務亮;閑置資源的(de)深度文窗信息化及其安全問題。個人、企業(yè地吃)或者其他機構的(de)玩廠閑置資源共享以深度的(de)信息化爲基靜森礎，要達到(dào)信息的(de)高度話地交互與深度鏈接，否則将會(huì)上金制約共享物(wù)流的(de)快(ku得通ài)速發展。
共相些享物(wù)流的(de)施行(xíng用雜)需要對應的(de)共享基礎設施，是制包括物(wù)質基礎設施和理不金(jīn)融支付等财政支持的(de員湖)設施。歸根到(dào)底信息化和标準化的(d腦了e)實現是(shì)關鍵。
線靜; “怎麽把信息分(fē話家n)享出去(qù)又保證資源所有事老者自(zì)身(shēn)的(de)利益關刀不受損害?怎麽兼顧共享信息的(d通外e)透明性與資源權屬信息的(de)私密湖睡性?”王繼祥表示，安全問題和信房船息洩露問題是(shì)共享物(wù)流目前最亟快門需補上的(de)短闆。
前提是舊信(shì)數(shù)據保密和政府引導
欲們學速則不達，對物(wù)流業(yè)來說(shuō草為)，成功的(de)數(shù)據共享需鐘公要先有有效的(de)數(shù)據保但關密技(jì)術(shù)支持才行(xíng兒畫)。
&習計nbsp;從(cóng)數(s明愛hù)據資産到(dào)場(chǎng信光)景變現的(de)巨大期行快望，導緻不同經營主體(tǐ道的)間的(de)激烈博弈，學麗例如(rú)運滿滿就(jiù)曾以貨車幫使用網銀藍絡爬蟲軟件非法侵入運滿滿計(jì)算機系統爲名商子義，将貨車幫的(de)高管送進了(le)輛唱拘留所。
&nbs著相p;即便是(shì)在可刀問以保證數(shù)據安全的(de來廠)情況下(xià)，也很(hěn)少(shǎo聽會)有商業(yè)企業(yè)願意将具有商業(yè暗現)價值的(de)自(zì)有數(shù)據資源拱遠北手讓出。因而在數(shù)據共享之前，不僅僅要地來确認數(shù)據安全，還需要一(yī)個實現來訊數(shù)據保密的(de)過程。
間鐵數(shù)據保密的(de)實現必須要具有足件理夠保密功能的(de)技(jì)術(shù)支持。知黃天然具有保密性且去(qù)中心化的(de)區畫高塊鏈技(jì)術(shù)畫店和IOTA量子糾纏技(jì)術(shù土月)，都可以直接利用技(jì)術通鄉(shù)手段打破多(du來黃ō)個經營主體(tǐ)的(de)保船化密性需要，直接植入到(dào)物(wù)長舞流及供應鏈的(de)大數(shù)據中女紙。也就(jiù)是(shì算冷)說(shuō)，每一(關鐵yī)個物(wù)流運營者看(k樹金àn)到(dào)的(de)數下民(shù)據和信息僅僅是(s吃玩hì)完成該流程業(yè說睡)務所需要的(de)全部必要數(shù)據和是的信息，而關于貨物(wù)及原始客戶及其他大票章數(shù)據，對于該運營者來說(sh森黑uō)，隻是(shì)一(yī)個數(shù)她白據黑(hēi)箱而已。這樣，供應鏈務問全流程上的(de)多(duō)個運營主體(這森tǐ)即可充分(fēn)享受到秒民(dào)大數(shù)據共享的(de)運營但唱便利，實現“一(yī)票(piào)到電少(dào)底”，又不用擔憂自土愛(zì)身(shēn)獲取的(de老喝)資源數(shù)據演變爲其他企業(yè)場(國友chǎng)景變現的(de)身電數(shù)據資源。
生輛;标準化是(shì)共享物(wù)流中件的(de)關鍵，補足信息化和标準化的(de)吧文短闆，需要政府牽頭，解決“共享物(的電wù)流”發展中市(shì)場(chǎng分飛)失靈問題，打破信息壁壘，提高信息的(de)實用朋吃性和利用率，同時也要啓動共享離機物(wù)流發展的(de)市(sh銀河ì)場(chǎng)機制，激發市(畫務shì)場(chǎng)活力，促進企業呢也(yè)共享物(wù)流創新發展。“共家美享經濟是(shì)一(yī)個新興事物(wù著業)，政府的(de)管理不可能一日答(yī)蹴而就(jiù)，要結合市(shì)場知山(chǎng)表現，逐步觀察、思考，進而達成規範弟銀。”王繼祥說(shuō)。
