《中國小會快(kuài)遞領域綠(lǜ)色包裝發這影展現狀及趨勢報(bào)計東告(2018)》日(rì)南呢前正式對外發布，報(bào)告顯示生到，截至2017年年底，全年節這業約傳統紙(zhǐ)質快(kuài唱在)遞運單210億張、節約封裝樂學膠帶64億米、節約中轉編織購人袋4億個。

    2017年，但關中國快(kuài)遞業(yè作銀)消耗了(le)多(duō)少(shǎo)包裝耗高明材呢(ne)?報(bào)告顯示，201少自7年全行(xíng)業(yè)使用了(le)銀購約400.6億份快(kuài)遞微科運單，其中電子運單320億份，占比80%如道;110.5億個包裝袋;8匠討億條中轉用塑料袋;48億個封套;4風數億卷(91米/卷)快(kuài)遞空美膠帶;不超過12億個包裝箱。

    “話少2017年我國快(kuài)遞服務企業(yè)業草少(yè)務量完成400.6億件，你跳同比增長28%，随著(zhe)快(雨化kuài)遞業(yè)高速增長，還說快(kuài)遞包裝的(d廠去e)消耗量也不可避免地逐漸增長大美。”北京印刷學院青島研究院作好院長朱磊說(shuō)，但(dàn)在我你減量化、可循環方面，快(kuài)遞企業(鄉哥yè)取得(de)了(le)不少(s謝北hǎo)突破。

   算請 2017年，快(kuài飛窗)遞業(yè)電子運單普及率提升至80%，節約傳厭視統紙(zhǐ)質面單21哥日0億張。電子運單隻有一(yī)媽一張，相比于傳統4聯、5聯紙(zhǐ)質運什中單，節約了(le)大量紙(zhǐ開答)質面單，且電子運單的(de會就)材料成本僅爲傳統快(kuài)遞花錯運單的(de)1/3左右。

    在拿低此基礎上，不少(shǎo)企業(yè)進一(y河也ī)步推進電子運單減量化。例如(rú)，作畫京東物(wù)流将100毫米×100毫米的(來視de)電子面單縮減爲100毫米×70毫米，僅這一什工(yī)處小小的(de)廠學改動，每年可節省1000萬平方米的(de)紙(z窗裡hǐ)張。“減量化既可以避免浪費(fè去男i)、利于環保，也能有效降低成本。”朱磊說(s視水huō)。

    “去(qù高化)年，還有一(yī)大亮點作書就(jiù)是(shì)各大企業(yè)紛紛推懂音出可重複使用的(de)包裝，主要集中在環保中轉見醫袋、包裝箱、塑料袋、封套等方面。” 朱磊介紹。議草

    如(rú)錢白此大規模的(de)快(kuài)遞包裝消慢什耗量使用之後，這些(xiē)快(kuài技我)遞廢棄包裝得(de)到(dào)妥善處置爸資了(le)嗎?

   上這 根據測算，2017年400.6放湖億件快(kuài)遞産生(shēn錯用g)約800萬噸廢棄物(wù)，占全術可國生(shēng)活垃圾總量的(de窗地)2%。2017年，約9拿多0%的(de)紙(zhǐ朋冷)質包裝物(wù)通過各種方式得(de)以再利照弟用，進入垃圾體(tǐ)系并最終填埋的(d哥麗e)紙(zhǐ)制品已經很(hěn)少(shǎ用你o)。

   說信; “目前，快(kuài)遞包裝的(de)問和放題主要集中在塑料制品(包裝袋、司雪膠帶等)。”朱磊說(shuō)，除部分(f志頻ēn)塑料袋可以作爲可再生(shēng)材料回收近知再利用之外，廢棄的(de拍分)塑料制品大部分(fēn)進入社會(h好村uì)固體(tǐ)廢棄物(wù)處理系統，絕大部冷一分(fēn)用于焚燒發電，很水些(hěn)小一(yī)部分(fēn)做填埋資厭、堆肥處理。

    要解決廢棄塑料制近厭品處置難題，采用對人體(tǐ)健體他康和環境無害的(de)可降也問解塑料袋、膠帶是(shì)一秒的(yī)個選擇。但(dàn)報(bào)告媽器指出，可降解塑料袋、膠帶等習舊生(shēng)産成本至少(shǎo)是(用用shì)現有快(kuài)遞塑料袋和湖錢膠帶的(de)2—4倍。河志“大規模推廣可降解塑料袋、膠帶對快(k人就uài)遞企業(yè)而言成本壓力太大跳作，而其他免膠紙(zhǐ)箱、拉舞哥鏈式封裝等替代方案也有各自(zì)缺點，在塑水還料制品方面，目前尚沒有綠(lǜ)色、經濟替討件代方案完全被市(shì)場(ch慢如ǎng)認可和接受。”朱電藍磊說(shuō)。

    不照《中國快(kuài)遞領域新能志時源汽車發展現狀及趨勢報(bào從湖)告(2018)》同時發布。截輛微至今年6月(yuè)30日(rì)，3黑看1個省(區、市(shì))共有12988習弟輛(liàng)新能源汽車在快(k討靜uài)遞企業(yè)生(shē刀地ng)産運營過程中實際投入使用。相比2016年的飛拍(de)3000輛(liàn謝資g)(調查範圍爲快(ku弟朋ài)遞業(yè)務量前50位城市(shì)下見)和2017年的(de)6585輛(做筆liàng)，今年快(kuài)遞企業(yè)場電投入的(de)新能源汽車月校數(shù)量增速驚人。

    “綠(lǜ)色吃很化是(shì)快(kuài)遞業(yè)高質量新校發展的(de)必然要求，國家(ji討醫ā)郵政局将持續鼓勵快(kuài)遞企業(y長新è)與上下(xià)遊企業(y習錯è)一(yī)起開展供應鏈和會綠(lǜ)色流程再造。” 國家機放(jiā)郵政局副局長劉君說(shuō)，鼓民廠勵快(kuài)遞企業(y下但è)加快(kuài)推廣綠(lǜ)色包是購裝，探索建立包裝生(shēng費計)産者、使用者和消費(fèi)者等多雨秒(duō)方協同回收利用體(tǐ)外都系，同時推動綠(lǜ)色運輸和配送，鼓勵企業年要(yè)優化車輛(liàng)調度，逐步上來提高新能源汽車使用比例。

    “我們的(de喝報)目标是(shì)到(dào)2020年，使議事全行(xíng)業(yè)的(de)能耗在現有明件基礎上下(xià)降50%。”劉君說(shuō)區公。