&nb民制sp;    裡木;全球物(wù)流體(tǐ)系，是(sh來近ì)中國連接各國、各地區的(de)物(w愛店ù)流服務體(tǐ)系。黨的(de村慢)十九大報(bào)告提出又草，加強水(shuǐ)利、鐵路(lù)秒紅、公路(lù)、水(shu制文ǐ)運、航空、管道、電網、火月信息、物(wù)流等基礎設施網絡建設白光。剛剛結束的(de)中央經濟工作器購會(huì)議也提出，深化電力、石油天然氣服城、鐵路(lù)等行(xíng)業(y少道è)改革，降低用能、物(光鐵wù)流成本。這爲我們發站工展現代物(wù)流，打造連接世界的(d看多e)全球物(wù)流體(t農通ǐ)系指明了(le)方向好花。未來，我們應牢牢把握全球化和國暗能際格局變化的(de)新特點，以“一(yī)帶習的一(yī)路(lù)”建設爲契機，議看構建全球物(wù)流和供應鏈服務體(tǐ)系，市亮提升全球連接、全球服務、全河影球解決方案的(de)能力。

     花章  世界進入到(dào)全海器球連接的(de)時代

      &nb內輛sp;全球化是(shì)問人當今世界最重要的(de)時代特征之一南聽(yī)。全球化深化了(le)國際分(f這什ēn)工，促進了(le)全球經濟增長和貿易擴你火張，推動了(le)全球範圍的自藍(de)人員、商品、資源、資金(jīn)見煙、信息、數(shù)據、知識和技(jì)術現男(shù)的(de)流動。全球化要求各國間加強化那交通運輸、物(wù)流、信息通信、互聯網、金亮北(jīn)融、文化、制度等方面不刀的(de)連接。全球連接、全球流動進一(yī)明他步推動著(zhe)全球化與全球經濟的(d風雪e)增長。

   山站    過去(qù)的(d中時e)數(shù)十年，美歐日(r醫報ì)等發達經濟體(tǐ)著(zhe)眼這但于全球市(shì)場(ch光唱ǎng)和在全球範圍内配置資源為長，主導著(zhe)全球連接，媽村推動著(zhe)要素、商品、服務的(de)從他全球性流動。

   呢村    美國著(zhe)眼于上那全球戰略，将建設一(yī)個器錯能夠保障美國經濟增長的(de)全球交通國靜運輸、物(wù)流與供應鏈服務體農門(tǐ)系作爲國家(jiā)戰略，時分通過掌控覆蓋全球的(de村書)交通運輸網絡、物(wù)流網絡、信息網絡和供醫車應鏈網絡，力圖控制全球主要物(紙來wù)流通道。

     服時  歐盟的(de)戰略是(關器shì)通過建設一(yī)體(tǐ)化交通及物(地山wù)流網絡确保歐盟的(de老照)産業(yè)和産品有效進入歐洲統一(yī)市能相(shì)場(chǎng)及謝可國際市(shì)場(chǎng)。日(rì)本空間高度重視(shì)流通發展輛窗，通過實現與東亞之間的(de)無縫銜接，建立将商又東亞與世界各地聯系起來的(de是北)綜合國際交通運輸系統和物(wù)流系統。術到

     費用;  最近(jìn鐵弟)這些(xiē)年，随著(zhe)新興經濟體(秒舊tǐ)的(de)興起，中些現國、印度、俄羅斯、巴西(xī)等國不斷增強全球連章弟接能力，特别是(shì)中國在全球流動網吃還絡中的(de)地位變得(de)日(rì)音爸益重要，有望成爲超越美國的(de)全球貿易中心與腦我流通樞紐。

     什樹;  此外，互聯網、移動通信等信嗎去息網絡技(jì)術(shù)的(de問學)廣泛應用，使得(de)中小企匠遠業(yè)能夠與傳統跨國企業(yè)一(yī)道刀和，參與全球連接的(de)員中大潮。

    &n畫筆bsp;  對于我國而物快言，全球物(wù)流體(tǐ)系的下照(de)建設，将大大增強中國大姐連接世界的(de)能力，支撐中國弟關實現“全球買、全球賣、全球造、全球運、全球拿裡遞”。

   樂紅    中國連接世界的(de公飛)物(wù)流能力有待加強

     唱東;  經過改革開放以來近(jìn)4用到0年的(de)快(kuài)速發展，中國已經成是的爲有全球影響力的(de)物(wù)流大國、樂這最大的(de)物(wù)流遠議市(shì)場(chǎng)日制。2010年，中國成爲世界第一來樹(yī)制造大國。2013年下學，中國成爲世界第一(yī)貨物頻外(wù)貿易大國。

     近喝;  目前，中國鐵明子路(lù)、公路(lù)年市、水(shuǐ)路(lù)等又作貨運量、貨運周轉量排名世界第一(yī)，快報暗(kuài)遞量居世界第業票一(yī)，内河裏程、高速公路(lù黑北)裏程、高速鐵路(lù)裏程位居世司窗界第一(yī)。值得(de)注意的(線低de)是(shì)，中國物(wù很機)流業(yè)規模雖大，但(dàn)績效間開并不理想。大而不強、粗放式發展、互聯互通性差、全風物球連接能力弱、物(wù)流成本高、質量效益低，中山路高端、體(tǐ)系化、集約志件式物(wù)流服務與供應鏈服務嚴重不足，傳統我城發展模式與運作方式難以爲繼。

      &n事西bsp;世界銀行(xíng)鐘風發布的(de)物(wù)流績效指标表明，從(có媽草ng)基礎設施、物(wù)流水放能力、海(hǎi)運能力、通關效率、貨物體要(wù)跟蹤、及時性等維度衡量，中國領先于河見發展中國家(jiā)，但(dàn)落請少後發達國家(jiā)不少(shǎo)。麥肯錫行國的(de)研究表明，美國喝道和德國是(shì)全球連接能力最強機他的(de)國家(jiā)，中國的(de章吧)全球連接能力隻有它們的(de事們)一(yī)半。

     匠東;  比如(rú)，中國國際海(雜自hǎi)運在全球海(hǎi)運市(shì但訊)場(chǎng)中控制力較弱，中國對主要文船國際海(hǎi)運通道影響力較小船學。從(cóng)中國國際航空貨運網絡、國際秒弟快(kuài)遞網絡、跨境新你倉儲配送體(tǐ)系的(d鐵答e)建設看(kàn)，還處于起步階段。動姐中國缺乏國際物(wù)流服務标準制定的為多(de)話(huà)語權。中國的(城就de)産品出口已經覆蓋220多(duō謝作)個國家(jiā)和地區，但(dàn)尚湖討無一(yī)家(jiā)物(wù)流企業(門懂yè)具有全球遞達能力。這些(xiē)問題值得資舊(de)引起我們高度重視(shì)時身，亟待在今後的(de)工作中加以說內解決。

    &樹靜nbsp;  中國連接世生唱界的(de)全球物(wù)物時流體(tǐ)系構想

     水她  打造連接世界的(d討湖e)全球物(wù)流體(tǐ)系，應牢牢把訊用握全球化和國際格局變化的(de)新特點，緊緊理數圍繞全球生(shēng)産、流通、貿易需空現要，加強與各國戰略對接，以“一土議(yī)帶一(yī)路(lù)”建設土習爲契機，逐步構建起全球物(wù)流和供應鏈服務體市資(tǐ)系，提升全球連接、全球服務、全球體不解決方案的(de)能力，支撐中國實現“全球舊機買、全球賣、全球造、全球運、全球遞”。章山

    &nbs鄉裡p;  一(yī)是(shì)構說煙建國際鐵路(lù)貨運網絡。打通中國陸路劇下(lù)商貿通道、交流通道，計房推動中國鐵路(lù)技(jì)術(shù)标準、家鐘技(jì)術(shù)裝備、友間工程建設、運營管理及相關産業(yè)走向世界，構喝遠建起布局合理、标準适用、安全高效的(de)國話筆際鐵路(lù)貨運網絡。

     坐還  二是(shì)完善國際海(hǎi)門區運網絡。完善中國的(de)海木城(hǎi)運航線與全球港口布如近局，增強中國與貿易夥伴國(地區)之間的廠筆(de)海(hǎi)運能力，推進中國與各國海近坐(hǎi)運基礎設施的(de)互聯互通。提家相高中國與發達經濟體(tǐ)之間的(de)海看船(hǎi)運航線密度，加強中國與新興妹子經濟體(tǐ)之間的(de)海(hǎi睡他)運班輪航線。加強全球港口碼頭資源整合，明來完善中國海(hǎi)外港口碼頭布局家厭。完善國内沿海(hǎi)煤炭、石油、糧食、集裝就黃箱等主要貨類海(hǎi)運系統。積極參與國際那睡海(hǎi)運基礎設施投那劇資、建設和運營，擴大國際海(hǎi)運理花合作網絡。加強中國的(d但票e)國際航運中心建設。推動海(hǎi)運開放兵體發展，積極參與全球海(h大少ǎi)運治理，加強國際海(hǎi)運通道安全年暗保障能力。

     信劇;  三是(shì)完善國到紙際公路(lù)貨運網絡。完通放善中國與周邊國家(jiā)的(de)公路(lù)作她通道體(tǐ)系，積極參與亞洲公路(lù)運輸系新地統和全球公路(lù)運輸系統建設。提高中國音討與“一(yī)帶一(yī)路(lù)”沿線國家(草她jiā)重要公路(lù)網的(de)連去店通性，形成“一(yī)帶一(yī)路(lù)媽他”國際公路(lù)運輸通道。廣泛關關參與境外公路(lù)基礎學畫設施設計(jì)、咨詢、建設和運答也營等“全鏈條”環節。

      &nb河妹sp;四是(shì)完善國際航空貨運頻小網絡。加快(kuài)完善國際航空運輸網絡，擴大錢民航空運輸網絡輻射範圍。推用笑動中國與周邊國家(jiā)航為門空貨運一(yī)體(tǐ)化。提高中制又國與發達經濟體(tǐ)之間的(de)航空線路(l還關ù)密度，增加中國與新興經濟體(tǐ)之事河間的(de)國際航空線路(lù)。增強中國民著的(de)國際航空貨運樞紐機場(chǎng)功讀藍能，實現國際航空貨運跨洲多(duō)樞玩河紐網絡運作。加強境外航空貨運機場厭麗(chǎng)和航空物(wù)流中南店心戰略布點，支持航空貨運、航空物(內錢wù)流、航空快(kuài)遞企美笑業(yè)深化與國際專業(y藍明è)服務機構合作，拓展國際航空貨運服見見務市(shì)場(chǎng)錯上。

    &少歌nbsp;  五是(shì)完善船要國際管道網絡。在促進國内樂錯管網互聯互通基礎上，進一(yī)步讀農加強中國與主要油氣供應國、途經國、中轉國、消有草費(fèi)國的(de)林舞國際管道連接。重點推進中國與中亞、俄羅聽樹斯等的(de)國際油氣管道的(d房媽e)互聯互通。完善中國的(de)海(h答綠ǎi)上油氣進口通道建設。推動中行窗國與周邊國家(jiā)共同能源視是市(shì)場(chǎng)、油氣交易與定店謝價中心建設。完善國際油氣儲備庫的(de)和船建設。

    &nb短去sp;  六是(是花shì)構建全球快(kuài)遞、倉儲、配送如冷網絡。加快(kuài)國際快(kuài影制)遞網絡布局，加密中國與國際重有玩要城市(shì)的(de)快(kuài)遞網絡，輛我開辟中國與世界多(duō)數子來(shù)國家(jiā)的(de)快(ku去吧ài)遞專線。鼓勵快(ku那友ài)遞企業(yè)通過舞公設立分(fēn)支機構、合資合作、費他委托代理等方式，拓展國際服務網絡店那。支持建設一(yī)批國際快(kuài)件轉運中很校心，完善國際郵件處理中心布局。部署海(hǎi影也)外倉儲網絡體(tǐ)系和配送網絡體(tǐ)麗分系。

   我拿;    七是(shì)構建劇如國際多(duō)式聯運系統和綜合物(w答舊ù)流樞紐。提高貨物(wù)運輸集裝箱化率區錢。著(zhe)力構建設施高效銜接、樞紐快(kuà懂空i)速轉運、信息互聯共享、裝備标準專業(y訊分è)、服務一(yī)體(tǐ他很)對接的(de)國際多(duō)式聯運組織體(t我購ǐ)系。完善多(duō)兒知式聯運經營人管理制度，建立涵蓋運但女輸、包裝、中轉、裝卸、信息等各環節的(de)多動信(duō)式聯運全程服務标準。支持基于标準化運朋店載單元的(de)多(duō)式聯運專用司也站場(chǎng)設施建玩山設和快(kuài)速轉運設施設備的(de)醫站技(jì)術(shù)改造，提高标準光術化、專業(yè)化水(shu生白ǐ)平。建設集報(bào)關報(bào)檢、國際身木運輸、多(duō)式聯運、倉儲加工、用做信息處理、跨境電商等功能于一(yī)體(t錯服ǐ)、具有跨區域集聚輻射作用的(謝作de)國際綜合物(wù)流樞分理紐。

   人喝    都匠八是(shì)構建全球物(w制樹ù)流運營和供應鏈服務體(t友黃ǐ)系。依托中國的(de)全球物(w長化ù)流能力，推動國際運輸、慢能物(wù)流企業(yè)與生(shēng)産企業內間(yè)、流通企業(yè)、貿易數店企業(yè)、金(jīn)融企業(yè)、互森書聯網企業(yè)以及其他相關企業(yè)雜少加強合作，通過現代信息技(jì)術(s水木hù)、數(shù)字技(jì匠船)術(shù)、智能技(jì)術(s學一hù)，加強信息對接、協同發展、鄉你共享商業(yè)機會(huì村道)，形成全球供應鏈服務的人河(de)能力，構建共享共赢的(de)全球知呢物(wù)流與供應鏈生(shēng)态體(店雨tǐ)系。

      &雜的nbsp;九是(shì)構建全球朋司物(wù)流信息綜合服務平台。加快(草場kuài)提升中國物(wù)流企業(yè個小)信息化、數(shù)字化水(如個shuǐ)平，按照“統一(yī)标準、對時數等開放、互聯互通、共享服務”的(de)理玩鄉念，構建全球物(wù)流信人北息綜合服務平台，收集處理國内外各物(wù)流爸空活動主體(tǐ)、各環節鐘大及物(wù)流資源的(de)信息，爲物(wù年如)流企業(yè)提供國際物(wù)流運行得動(xíng)的(de)實時在線信息，優歌火化國際物(wù)流資源配置和運行(xíng)控制黃明。

    &友房nbsp;  完樹懂善全球物(wù)流體(tǐ)系建設用身的(de)保障措施

      &生姐nbsp;構建全球物(wù)流體(tǐ)大離系，工程宏大、任務艱巨、周期很(h畫呢ěn)長，會(huì)面臨一(yī)系列挑戰與困紙分難。一(yī)個友好(hǎo)共高藍赢的(de)國際環境對保障全球物(w吃這ù)流體(tǐ)系的(de)建設至關重靜舊要。

      弟業 第一(yī)，全方位推進國際物(w報讀ù)流合作。中國需要統籌戰略與行就戰術(shù)、近(jìn)期與遠期，秉承“農務開放、包容、共赢”的(de)理念，以“跳物多(duō)層次的(de)國火線際物(wù)流合作對象、多(d跳習uō)元化的(de)國際物(wù)流合鄉你作方式、多(duō)渠道的(de)國際物(w資林ù)流合作形式、多(duō)領域的(de)國從術際物(wù)流合作内容、多(duō)任和樂務的(de)國際物(wù)流合間個作進程”來務實推進全球物(wù)流體紙來(tǐ)系的(de)建設。

    &nb她體sp;  第二，加強視雜與各國戰略對接及政策溝通。将她聽全球物(wù)流體(tǐ)系建設納入“一(時時yī)帶一(yī)路(lù)”建設是術。就(jiù)國際物(wù匠家)流發展戰略、政策、規劃場跳與各國進行(xíng)充分(fēn我跳)交流，聯合制定合作規劃和實施花金方案，協商解決合作中的(de)看拍問題，爲共同推進務實合作提供政策支持。

     空劇  第三，積極參與全球運輸、物(wù村聽)流、通關治理。深度參與國際鐵路(lù)、航空、影畫海(hǎi)運、公路(lù)、郵政、快(ku我慢ài)遞等相關規則、标準的(北行de)制定和修訂，提高中國在全球舞窗運輸、郵政、快(kuài)遞中的(de銀動)話(huà)語權，保障國際物(wù)流通道與供姐說應鏈安全。參與全球能源治理，推進國際油氣管道互聯著做互通。加強與周邊國家(j就器iā)的(de)雙邊與多(duō)邊運輸合作機技對制建設，推動與國際通用運輸湖還法律法規和技(jì)術(shù)标準的(de男去)對接，消除跨境運輸制度性障礙。加強各國海(話亮hǎi)關合作，降低清關成本，縮也志短中轉時間，推進通關便利化。與各國共同建立統一在司(yī)的(de)全球物(身日wù)流政策協調機制，促進國際通站水關、換裝、多(duō)式聯運有機銜接，推動形家廠成兼容規範的(de)全球物(wù的電)流政策體(tǐ)系。

      &nb腦土sp;第四，加強資金(jīn)保障，創新融資方麗會式。進一(yī)步完善國家文去(jiā)投資、地方籌資、社會(huì海明)融資、國際資本相結合的(de)多(duō去跳)渠道、多(duō)層次、多(duō)明土元化投融資模式。積極探索報機PPP模式，廣泛吸收社會(huì)資本、國際機問資構資本等參與到(dào)全球物(wù空民)流體(tǐ)系建設中來。對重志服大建設項目給予财稅支持。按照風險可控可林、商業(yè)可持續原則，積極創新金(好在jīn)融産品和服務。加大為內對領軍物(wù)流企業(yè愛這)、創新型物(wù)流企業(yè)的(d飛街e)金(jīn)融支持。

    &n答秒bsp;  第拍鐘五，支持物(wù)流企業(yè)整合國際資源得老。支持物(wù)流企業(物我yè)開拓和利用國際市(shì)草些場(chǎng)、國際資源，提升其适應國際市現看(shì)場(chǎng)一場的(de)能力，不斷拓展國見現際發展空間。支持優勢物(wù)流企業我風(yè)聯合或參股、收購、兼并周邊、新興市(報劇shì)場(chǎng)、歐美頻生各國物(wù)流企業(yè)，延伸服務網我藍絡，逐步建立覆蓋全球的(de)物(wù)流網兵視絡。相關部門(mén)可考慮簡化項高見目審批程序，完善信貸、外彙、财稅、人員出入境等政花讀策;對符合條件的(de)物(wù)流企業(y答們è)，在多(duō)方面鄉讀給予支持;有關部門(mé花們n)可爲物(wù)流企業(yè)“走出去(qù)鄉舞”提供信息和法律服務。