&nbs愛內p; 發改委制笑通報(bào)港口反壟斷調查結果：物(雪女wù)流成本每年或降35億元
物低; 國家(jiā)發可學改委今日(rì)就(jiù)宏觀經濟金生運行(xíng)情況舉行小家(xíng)新聞發布會(huì)，發數技言人孟玮表示，根據有關方物了面反映和舉報(bào)，發雨就改委會(huì)同交通運地技輸部，從(cóng)今年4月(yuè)中旬起雪還，依法對上海(hǎi)港和天津港(11.370得舊, -0.19, -1.64%)開展了(le)反吃村壟斷調查。關于港口反壟斷調查，大多(duō)數懂間(shù)港口針對這次發現的(de)問題制定了微唱(le)整改方案，這次反壟斷調查算車切實降低企業(yè)進出口物服友(wù)流成本，預計(jì)每年降低明也進出口物(wù)流成本約35億元。
&nb不爸sp;以下(xià)是(市水shì)文字實錄：
&n校這bsp; 孟玮：
&nb空國sp; 價格監管方面，首先向大章微家(jiā)通報(bào)一(yī)下(x舊內ià)今年4月(yuè)鄉筆份以來開展的(de)港口反壟斷調查處理情工個況。
根據月裡有關方面反映和舉報(bào)，我街可委會(huì)同交通運輸部，從(cóng)今年4從間月(yuè)中旬起，依法對上海(hǎi)港和天津的輛港開展了(le)反壟斷調查。
&n說件bsp;此次調查持續了(le那答)近(jìn)兩個月(yuè)的(de)時新女間，從(cóng)有關省份抽調100餘名執讀海法人員，調查走訪了(le)港口及其下(xià)見電屬企業(yè)、上下(xià)遊相關經營者暗是等100餘家(jiā)市(sh裡舊ì)場(chǎng)主體(微開tǐ)，查明了(le)港口涉嫌違反《反壟斷哥風法》的(de)主要行(xíng)爲。調查短這發現，有關港口主要存在三個上小方面問題：一(yī)是(s了機hì)，要求船公司使用本港下(xià)光也屬企業(yè)提供的(de)拖輪、理貨、船代等雜民服務，涉嫌構成限定交易行(xíng市很)爲。二是(shì)，對不可競争的(d歌車e)本地外貿集裝箱業(yè訊技)務，收取遠高于競争性國際中轉集裝箱的(來白de)裝卸作業(yè)費(fèi)，涉嫌構成《分這反壟斷法》禁止的(de)農話不公平高價行(xíng)爲在術。三是(shì)，向交易對象附加強靜女制服務、不競争條款、忠誠條款等不合理交還月易條件，涉嫌構成附加不合理交現物易條件行(xíng)爲。
&nb那音sp; 爲規範企業(yè)生大到(shēng)産經營行(xí坐東ng)爲，維護公平競争市(shì)場技身(chǎng)環境，切實降低企業(歌現yè)進出口物(wù)流成本公就，在對上海(hǎi)港和天津港開展反他票壟斷調查的(de)基礎上，9月(yuè)2坐行2日(rì)，我委會(h花外uì)同交通運輸部、中國鐘東港口協會(huì)聯合召開會(huì)議，要求全唱拍國沿海(hǎi)39個港口都要對照校男此次反壟斷調查發現的(de)問題，進行(x要要íng)自(zì)查自(z外會ì)糾和切實整改。從(cóng亮匠)目前有關港口自(zì)校見查自(zì)糾情況看(kàn)，慢他多(duō)數(shù)港口進行(xí化從ng)了(le)全面自(zì)查，制定了(靜南le)切實可行(xíng)的(de)整改措施。有劇些關此次港口反壟斷調查情況的(de)新聞稿信北和答(dá)記者問，今天将加載在我委門(mén)離黑戶網站和“兩微(wēi)一(yī)端”。
老紅; 中新開腦社記者：
好秒; 您剛民作才提到(dào)了(le)關于港口反快家壟斷調查情況，請您詳細介紹一(yī)林上下(xià)上海(hǎi)港、妹計天津港等港口都采取了(le)哪些(xi做費ē)具體(tǐ)的(de)整改措施，草門有什(shén)麽效果?
問白 孟玮：
些在 目前，大多雜技(duō)數(shù)港視得口針對這次發現的(de)議志問題制定了(le)整改方案，而且明看見确了(le)整改措施。應木腦該說(shuō)，我們這次反壟斷調笑那查對于切實降低企業(yè)進出口物睡制(wù)流成本，促進實體(tǐ)經濟減負增近有效具有重要作用。其中僅調降裝卸作業(短城yè)費(fèi)一(y為年ī)項，預計(jì)每年降低進出口物(村樹wù)流成本約35億元。具體(tǐ)長熱來說(shuō)，有關港口的(de)整改措施，睡得主要在三個方面：
請草 一(yī)是(sh刀跳ì)全面開放拖輪、理貨和船代市(sh藍舞ì)場(chǎng)。在拖輪方面，港口要充分哥器(fēn)尊重船公司以及船舶代理選擇拖輪店制公司的(de)自(zì)主權，不得(de)進行頻離(xíng)幹預。在理貨方面，廢止了(秒場le)關于劃分(fēn)理貨市(shì)場(ch電冷ǎng)的(de)備忘錄或者約定，不限制任何理黃樹貨公司在港口開展業(yè)務，由船公器長司自(zì)主選擇理貨公司。在船代方面電空，港口将暢通渠道，允許并鼓勵船公司通過其下姐空(xià)屬公司之外的(de)渠道，報(b外相ào)送船舶信息。
&n書個bsp; 二是(shì間要)合理調降外貿進出口集裝箱裝內男卸費(fèi)。上海(hǎi報體)港、天津港、甯波舟山港和青島港将從(cón生機g)2018年起，下(xià)調外貿進出輛身口集裝箱裝卸費(fèi)用，下(xi小草à)調的(de)幅度在1訊信0%到(dào)20%左右，每從房年可降低進出口物(wù)流成本約35億元。上海(線錢hǎi)港将從(cóng)雪生現有每箱595.5元調降至每箱4新空80元，下(xià)降的(d去答e)幅度是(shì)19.4%。天津港将從內東(cóng)現有的(de)每箱530.3元降至每問遠箱47.3元，下(xià)調幅雜舞度11.3%。甯波舟山港草知将從(cóng)現有的(de)每箱光坐620.53元降至每箱490元司新，下(xià)調幅度爲21%。青島港将線好從(cóng)現有的(de)每箱她微575元，降至每箱480這飛元，下(xià)調幅度46.5%。
&nbs笑雜p; 三是(shì)立即業你廢止和清除有關不合理的(de)交易條件。這些紅雨(xiē)港口将停止将拆大遠卸理貨作爲船舶公司提箱前置條件的(de)做法，由讀冷貨主自(zì)行(xíng)決定是(shì)否問身拆箱理貨，并終止要求船公司承諾不開展競争業如師(yè)務以及優先選用本店錢港下(xià)屬企業(yè)服務的(d鄉雪e)合同條款。同時，終止要求船公學藍司将本港作爲中轉港，對本港的(de)運價不得(d校土e)高于其它港口的(de)合同條空紙款，促進港口之間的(de)公平競争。
&nbs答村p; 下(xià)一(yī)步，國家通新(jiā)發改委還将督促有關港外門口落實整改措施，恢複公平競争的但喝(de)市(shì)場(chǎng自技)競争秩序，使港口能夠更好(hǎ人林o)的(de)服務于實體(tǐ)經水姐濟發展，同時也将繼續加強執法監督，對部分(fē吃她n)港口的(de)自(zì)查自(林拿zì)糾情況進行(xíng化飛)調查核實，确保全行(xíng)業(y物慢è)的(de)生(shēng)産經營行(xín個能g)爲得(de)到(dào)全面改善。
