對于零擔物(wù)也務流行(xíng)業(yè外得)來說(shuō)，2023年并不算是(sh報讀ì)一(yī)個豐收年。可對于在這個坐商行(xíng)業(yè)中掘金(jīn)的(de微女)企業(yè)們來說(shuō)，兒玩希望已經就(jiù)在不遠處。  
受經濟波動影響，零擔物(w爸關ù)流市(shì)場(chǎng)規模增哥微速處于下(xià)行(xíng)态勢。盡管全年相鐵河關數(shù)據還未統計(j相時ì)完全，但(dàn)最悲觀的(de)西知數(shù)字是(shì)預小城計(jì)2023年零擔物(厭信wù)流市(shì)場(chǎn會快g)整體(tǐ)貨量同比2022年将那低會(huì)下(xià)滑5%到(dào)8%又事。  
好(hǎo)消息是(shì)，最能影響零擔物鐵畫(wù)流行(xíng)空為業(yè)發展的(de)電商、零售行票海(xíng)業(yè)仍在不斷來知升級上下(xià)遊供應鏈，這意味著(zhe舊雪)靈活及時的(de)零擔物(wù)雪從流服務需求也将得(de)到問拿(dào)進一(yī)步釋放。中國物(w影書ù)流與采購聯合會(huì)表示，零擔物(跳訊wù)流在推動工業(yè)討上生(shēng)産、商貿流些身通、拉動内需上作用尤其顯現。業(yè)内人如在士介紹，此前傳統生(shēng)産、零售鏈條以新票生(shēng)産商、分(fēn)銷商、零售商層會那層遞進，往往選擇集中移動模式，“近低離(jìn)年來銷售渠道逐漸扁平化到筆，零擔物(wù)流可以滿足快(k月化uài)速周轉流通;生(shēng)産端則向柔性子有生(shēng)産推進，品類更豐富、生(shēn雪行g)産周期更短、貨運頻次更高，大體說批量貨運被小批量高頻次貨運時也取代趨勢明顯。”  
“新的(de)競争态勢，新的人見(de)産業(yè)鏈條，物遠零擔物(wù)流企業(yè)尤其是(吧腦shì)頭部企業(yè)，必林做須要抓住2024年的(de)舞光全新機會(huì)。”該人士如(r山笑ú)此表示。   
頭部玩家(jiā)卷中破局 家音 
中國作爲全球最大零擔物(wù)還舞流市(shì)場(chǎng)，在2020年時妹地零擔物(wù)流行(xín兒樹g)業(yè)收入就(jiù)已在火經達到(dào)美國5倍。但件費(dàn)與整車物(wù)流相比，零擔物(舞亮wù)流網絡形成難度更大，運營挑戰更多(d那店uō)。有業(yè)内人士認爲，零擔行草筆(xíng)業(yè)仍處于供大于求洗牌期，相對來低盈利困難，“中國公路(lù)貨運市(shì)場(大路chǎng)龐大，進入門(mén)檻相對較低，内機這卷嚴重，零擔物(wù)流更是(山數shì)卷中之王，市(shì)場(chǎng)競謝暗争異常激烈。”  
在這樣的(de)行(xíng)業數下(yè)大背景下(xià)，零擔物(wù銀綠)流行(xíng)業(yè)不斷發生(還冷shēng)并購、上市(shì)、理姐整合等事件，頭部企業(yè)規模進一(yī)步放就她大。近(jìn)日(rì)召開的(de)順高外心捷達2023年總結暨2024年規劃年度會(hu從作ì)議上，順心捷達總經理吳雨從歌軒提及：“2023年宏觀經濟沒有迎上舊來期待中的(de)反彈，反而顯現出更加複雜(z外腦á)和充滿挑戰的(de)景象。但(dàn)這理順心捷達仍不斷投入人員、場(chǎng)醫慢站、線路(lù)、設備等各方面資他都源，持續提升競争力。”

  “2023年順心捷達影書精準判斷市(shì)場(chǎng報土)、把握節奏，快(kuài)速完成布局招商區城，并關注用戶質量及盟商問題解決，重構生(慢紅shēng)态網絡;以客戶需站員求爲導向優化末端服務項、前置日錢投入場(chǎng)站、線路黑答(lù)等資源，強化基礎底盤;同時兼顧規南又模效益，深耕公斤段産品，在衛浴、家(jiā秒月)電等市(shì)場(chǎng木購)進行(xíng)重點突圍。”吳雨男區軒如(rú)是(shì)說(shuō)從道道。    
零擔物(wù)流進入整合階段  
近(jìn)些(xiē)年，制造業(yè)不要近斷升級，大批量少(shǎo)白快批次低時效生(shēng)産模式逐漸向小批量多(子都duō)批次高時效轉變，如(rú)家慢兵(jiā)電、家(jiā)刀雜具、建材等價值高、體(tǐ內水)積大、非标準化外形的(de)相關商品線我喝上銷售趨勢明顯，相比10公斤以内的(些去de)快(kuài)遞模式，零擔服務更能滿足門學玩(mén)到(dào)門討看(mén)的(de)配送需相司求。有業(yè)内人士表示，“小批量、全國網、快看在(kuài)響應、可視(s會火hì)化已經成爲客戶對零擔物(wù)流企業(y厭機è)基本要求，不能滿足的(de)企業(y樂哥è)可能很(hěn)難跟上新時代。”近拿  對于零擔物(wù)流企業(yè他用)而言，有質量的(de)競争已成爲主流為空。  據艾媒咨詢測算，2022年中國零擔運書不輸市(shì)場(chǎng跳飛)1.74萬億元，行(xíng)但湖業(yè)進入加速整合期，這是水也讓“貨量爲王”成爲過去(qù)，“高質些土量盈利”成爲現實：以順豐資工、跨越爲代表第一(yī)梯隊選擇優質服務喝遠和高單價，以順心捷達爲代風來表第二梯隊選擇性價比，而無力跟進的(de上門)其他零擔物(wù)流企業(yè)隻能繼續選舊爸擇以低價走量的(de)主要路(lù)林車線。  順心捷達對物(wù)流指聞坦言，零線通擔物(wù)流行(xíng東如)業(yè)在未來一(yī)段時間裏或許都将處路問于貨量低增長、資本相對理性階段。這也意味著(zh器我e)在存量競争階段，落後企業(yè)地農将無法獲得(de)盈利所必需日聽規模，生(shēng)存困難，主不秒動或者被動尋求整合。順心捷達總經理吳見媽雨軒認爲，在行(xíng)業(y來但è)上升期，應加速開拓市(sh亮玩ì)場(chǎng)，關注規模市(shì)湖哥占、增長率;但(dàn)在經濟放緩唱報期，要聚焦能力升級、關注底盤，構建成長力。  
2024年順心捷達将持續夯實底盤，提升服務。在雪什操作上實現智能化和自(zì)動化，新增投入校短無人叉車分(fēn)撥、全師市自(zì)動智慧分(fēn)明長撥，同時做到(dào)神瞳系統全覆蓋，物畫狠抓基礎管理，保障效果落地;老請在管理上實現數(shù)智化媽和，持續優化提升客戶與網點的(de)操作流程為木與體(tǐ)驗，提升系統數(shù)據吧白準确性，建立完善的(de)數(花拍shù)據底盤，從(có城呢ng)操作型系統轉變爲分(f秒影ēn)析型系統，發揮數(shù)據就(jiù)是鄉說(shì)生(shēng)産力的(de)冷行價值。 
引領新變革  
2015年到(dào)2018年，西子壹米滴答(dá)、中通快子綠(kuài)運、韻達快(ku不還ài)運、京東快(kuài)運、順文一豐大件、順心捷達等零擔物(wù)流頭部企業(y低學è)先後成立，行(xíng)懂動業(yè)迎來高速增長。  随著(zhe大遠)整體(tǐ)經濟形勢變化，從(cón了說g)2021年開始，零擔物(wù)流行(x樂現íng)業(yè)發展開始出現下(有民xià)降趨勢，資本投入也開始減少(shǎo)。理喝這意味著(zhe)零擔物(wù)流企業(yè又市)必須要依靠自(zì)我造血生(shēng)存，唱下規模增長放緩，追求盈利成爲主我用要需求。  
好(hǎo)消息是(sh北什ì)，經濟形勢正逐漸走向正軌月制。據商務部數(shù)據顯房黑示，2023年10月(yuè)當月(雨是yuè)社會(huì)消費(fèi)品零售總靜會額4.3萬億元，同比增長7.6%錢數;1月(yuè)至10月(yuè)累計(jì懂我)38.5萬億元，同比增長6.9%。機商  
對于零擔物(wù)流行(xíng)業(yè)費舞來說(shuō)最重要的(de)電商行(xín劇南g)業(yè)也開始回暖，同樣根據商務部北上數(shù)據顯示，2023年1月(y書術uè)至10月(yuè)，實物(議是wù)商品網上零售額達到(dào)10.3億元，機西同比增長8.4%。  
不過在業(yè)内人士看(kàn)來，目呢外前整體(tǐ)環境依然較差，“零擔物(wù外開)流企業(yè)通過盈利實現生(shēng)對錢存發展依然是(shì)當下(x吃理ià)第一(yī)要務，隻有部白醫分(fēn)做好(hǎo)儲備的習弟(de)頭部企業(yè)可以在這樣的(de)寒又中冬中選擇繼續做大規模，爲未來鋪墊更生票多(duō)可能。”  
在吳雨軒看(kàn)來，行(xí白著ng)業(yè)裏“燒錢”的你東(de)競争模式已經結束，資本将更可能我舊保持理性、注重企業(yè)運營和盈利能力。快拿順心捷達年度規劃會(huì兵鐵)議提到(dào)，2024年要實現以下(x姐物ià)轉變：  
從(cóng)追求短期增長到(dà筆這o)長期布局的(de)轉變。順心舞飛捷達将以“增速領先，成本優銀公化;能力升級，競争破局”爲自線經營基調，賦能盟商提升經營兒科能力。  
從(cóng)管理思維到(dào)平台思黑劇維的(de)轉變。繼續提升綜合能力和核心競争力，如生聚焦盟商需求和營商環境，以用戶爲金舞中心，做盟商首選平台。  
從(cóng)“招商”到(dào)“引商”的醫大(de)轉變。聚焦端到(dào)端的(d為少e)時效和品質服務，持續提升街爸全鏈路(lù)交付能力，對體開盟商和客戶的(de)每一(yī)票(piào上是)貨物(wù)負責。  
未來既要堅持修煉内功，注重人才選拔，打造創業銀看(yè)型團隊，還要加快(kuài)拿見提升綜合能力，充分(fēn)發揮自(紙近zì)身(shēn)優勢，子玩用成本和服務驅動平台發展。
  在順心捷達看(kàn)金人來，平台和盟商應該是(sh化做ì)共享共赢的(de)關系，平台規模不斷增長和穩現要定的(de)底盤能力能夠讓盟商擁有更大的(de就作)盈利空間并且增強用戶粘性，而盟商短南規模不斷增長也會(huì)同樣反哺平台規自村模繼續變大，就(jiù)像吳雨科件軒提到(dào)的(de)：“要讓順心小資捷達成爲盟商一(yī)輩子的(de)事業(鐘也yè)!”  
随著(zhe)市(shì)場(chǎng)經濟報厭變化，企業(yè)之間的(de)吃書競争逐步向高質量服務轉移，零擔物(wù)流行(呢得xíng)業(yè)會(huì)走向又少良性發展，放在曆史周期來看(kà門舊n)，這無疑是(shì)利好(爸們hǎo)。盡管2023年多爸零擔物(wù)流行(xíng)業(劇些yè)大量企業(yè)收入處于不增長或小幅下姐金(xià)滑狀态，仍有企業(yè)在拍少逆勢中依然保持高速增長，如(rú)計東何卷中破局是(shì)每個企業(視行yè)要深入思考的(de)問題，但(dàn土在)希望就(jiù)在不遠處窗作。