“每天跑一(yī)次地球高劇到(dào)月(yuè)球單程是道讀(shì)什(shén)麽喝術體(tǐ)驗？”
&nb窗自sp; 地月(yuè)之間相問低距36到(dào)40萬千米之間，看(kàn下資)似遙不可及，但(dàn)對于滿幫平台上7司錯.1萬西(xī)安注冊卡車一討司機而言，這隻是(shì)一(y朋睡ī)天的(de)行(xíng)駛距離總和年笑，而對13.4萬名廣州注冊卡車司機時見來說(shuō)，這不過是(shì)一(y黑商ī)天行(xíng)駛總裏程的(d頻畫e)1/3……
在煙 201女林9年8月(yuè)30日(r件訊ì)，全球首部“一(yī)帶唱照一(yī)路(lù)”電影《共同命運》迎司業來全國公映。當日(rì)，滿幫集團在北京那站舉辦觀影會(huì)，在廣邀新聞媒體(森海tǐ)及各界同仁共同品鑒這低動部佳作同時，還特别在觀影現場(chǎng)向觀衆亮是介紹了(le)廣州、烏魯們腦木齊、西(xī)安、泉州四座“一(工司yī)帶一(yī)路(lù)”沿線城市(shì煙短)一(yī)年間蔬菜、水(shuǐ)果、肉類、米機都面等民生(shēng)物(wù)資的(de)我街公路(lù)物(wù)流數(shù)文我據，“數(shù)”說(shuō化事)滿幫平台貨車司機們在“一(yī)帶一紙刀(yī)路(lù)”看(kàn)得算似平凡實際卻并不平凡的(d長小e)貢獻。
（左一(yī)導演劉暢、中間司機吳英道鄉華、右一(yī)滿幫副總裁徐要技強）
好哥 &討和nbsp;六載一(yī)回眸，貨車司機關厭融入命運紐帶
看空; 電影《共同命運》通過動爸聚焦一(yī)帶一(yī)路(lù內了)上小人物(wù)悲喜故到坐事和夢想情懷，反映出“一(yī)帶一(yī遠靜)路(lù)”倡議六年來，沿途各國人文風線廠貌的(de)巨大變化，堅定“一(yī)紙民帶一(yī)路(lù)”全體(tǐ)人民戰勝女在困難，共同發展的(de)道路(lù)自從校(zì)信。滿幫平台司機吳英華她員在電影中本色出鏡，透過從(影煙cóng)新疆霍爾果斯向你冷哈薩克斯坦阿斯塔納運送寶貴樹苗的(de)經店志曆，展示了(le)“老(lǎ公間o)司機”面對困境勇于擔當黑外的(de)責任心與初心不改的(de)精神面這長貌，緊扣“共同命運”主題，同時也以小見(員樂jiàn)大，彰顯了(le)“笑友一(yī)帶一(yī)路(lù)”爲各歌雪國人民謀福祉的(de)戰略主題。
船高; &nbs學男p; 在滿幫平台上，有數(shù)百萬和吳英華一公都(yī)樣平凡、樸實的(de)卡車司機。雖看這然沒有驚心動魄的(de)運輸經曆，卻支撐著(zh視錯e)全國人民生(shēng)活生玩對(shēng)産物(wù)資的(de)流轉紅風。蔬菜瓜果、米面糧油、家(jiā)居建材，卡車店醫司機是(shì)南(nán)貨北運，西線木(xī)貨東輸大動脈上微(wēi)不足道卻又窗知不可或缺的(de)一(yī)份子。技熱
東友 &nbs看明p;聚沙成塔 ，每天一(yī)次“地月(yuè)那到行(xíng)”貨通南(nán)票來北東西(xī)
&市兒nbsp; 事實上， “一(y好站ī)帶一(yī)路(lù)”框架下很醫(xià)的(de)“設件嗎施連通”是(shì)實現參與國共同發展的(de)爸銀基礎工程，而公路(lù)物(wù)流運力的(d服問e)落實，更是(shì)21世紀陸上“新絲綢之路近歌(lù)經濟帶”的(de)重要硬件支風車撐。滿幫數(shù)據顯示，在廣州、烏魯水友木齊、西(xī)安、泉州四座“一(yī)帶一(y他北ī)路(lù)”“南(nán)北、西機作(xī)東”具有代表的(為呢de)節點城市(shì)，鄉黃數(shù)百萬夜以繼日(rì)奔波不北器息的(de)卡車司機，已經成爲城市(shì志還)民生(shēng)保障的林科(de)重要組成部分(fēn)，與城市(近雨shì)的(de)發展密不木草可分(fēn)。
林地 如(rú)烏魯去不木齊水(shuǐ)果年貨運量17萬單去訊，其中香蕉占比最高，達2.7萬單，主要北妹來自(zì)雲南(nán)保山、德宏、西(xī很近)雙版納三地；
林樹; 泉州米面年貨運量9.9視光萬單，主要來自(zì)福建福州、湖北荊州及謝麗江西(xī)撫州。供給泉州米面等糧食的(de那體)城市(shì)占比相對分(fēn)散，低如排名第一(yī)的(de)福著花州也僅占4%。
&n現子bsp; 西(xī)安蔬菜年貨近腦運量65.5萬單，其中土麗南(tǔ)豆、蔥、蒜進入前三強，尤以土(tǔ)林見豆居多(duō)，達15.5萬單。西(xī)安作到的(de)土(tǔ)豆31%自(zì林雪)雲南(nán)德宏、紅(hó坐吧ng)河，8%來自(zì)内蒙古錫林郭勒。值黃開得(de)關注的(de)是(shì)，西你校(xī)安的(de)調味品一(yī)半以上聽煙來自(zì)成都。
&nbs學現p; 廣州年水(shuǐ)果慢理年貨運量62.4萬單，其中居第機謝一(yī)位的(de)西(xī)小土瓜22.7萬單，主要來自(zì)河作友南(nán)周口、襄陽，而第二、第三位聽關的(de)葡萄、哈密瓜則多(du都子ō)來自(zì)于新疆吐魯番、博爾塔拉、哈畫妹密等地。像廣州特色小吃蝦餃秒山中不可或缺的(de)竹筍，39%來自(z信鐵ì)千裏之外的(de)山東臨沂通數，22%來自(zì)雲南(nán)大理和昆明兩城雜木。給廣州供應米面排名第一(yī)的(de跳市)是(shì)江西(xī)宜春，調味品57%來自聽呢(zì)省内城市(shì)間個東莞。在海(hǎi)産品及肉類供應上討可，廣州魚蝦貝類多(duō)來自(zì東錯)東南(nán)沿海(hǎi)，豬牛羊供給多(d村他uō)來自(zì)中部城市(shì)。
農機 數(shù)據無言，但(子信dàn)透過四城市(shì)數(shù)民刀據，足以管窺“一(yī)村唱帶一(yī)路(lù)”的(de)船空物(wù)資流向，香蕉、橙、甘蔗等南(nán)方爸人水(shuǐ)果通過公路(lù)運麗綠輸送到(dào)了(le)北方及西(xī制和)北邊陲，每年大量的(de)糧食和肉蛋現工、菜蔬也通過“一(yī)帶說什一(yī)路(lù)”抵達烏魯時資木齊，改善著(zhe)這座城市什志(shì)的(de)民生(shēng)供給。同時會術，各種新疆特産也是(shì)通過這條命脈流金兵向内地，将西(xī)部特産與快電全國人民分(fēn)享。
&n計從bsp; 不積跬步無以至千裏，不積溪流無以成江從離海(hǎi)。滿幫平台上數(shù)和現百萬司機與貨主，聚沙成塔區唱，凝聚成爲中國最大的(de)數(shù)字化公路風森(lù)運力池。現場(chǎng)，笑妹滿幫集團副總裁徐強還公布了(le)最新的(d輛村e)用戶數(shù)據：“截輛理至2019年8月(yuè)底，滿幫平台認證司機用體章戶700萬，認證貨主用戶225萬，總用戶村冷數(shù)突破900萬，預計(j錢低ì)年底認證用戶将破千萬睡雨大關。滿幫搭建的(de)貨運山拍網絡覆蓋全國339個城市(shì)，11萬低聽條線路(lù)，平台年成水看交規模超過8000億。”化嗎
&n銀公bsp; 百萬卡車人催動著飛他(zhe)腳下(xià)車輪，提速“一(黑音yī)帶一(yī)路(lù)”節兵開點城市(shì)物(wù)流運轉速度放放，他們的(de)身(shēn)影已經化身了暗(shēn)成爲“一(y廠腦ī)帶一(yī)路(lù)”命書高運紐帶難以割舍的(de)員計重要一(yī)環，在平凡的(de)工作中一西凝聚不平凡的(de)成果，無聲踐行(xíng)了村了(le)百萬貨運人的(de)社會(h他高uì)價值。
