4月(做頻yuè)初以來，新冠肺炎疫情在武漢乃至全國林下範圍逐漸得(de)到(d上海ào)有效控制，疫情最嚴紙這峻的(de)時期已過，武還熱漢解封，各行(xíng)各業(答裡yè)也已陸續複工複産。而在2月(yuè刀信)份疫情嚴峻期間承受巨大考驗書藍、保障千家(jiā)萬戶生(shē志房ng)活物(wù)品供應的(de)快(年謝kuài)遞物(wù)流企樂下業(yè)，目前也正在大面積複校如工複産之中。根據國家(jiā)著很郵政局最新公布的(de)數(shù)據，光上雖受疫情影響巨大，但(dàn)今年以來快體劇(kuài)遞物(wù)流行(xíng)業(yè暗時)的(de)業(yè)務總量和業(yè)務收入著子仍然實現了(le)雙雙增長。特别是(shì)睡理在3月(yuè)份，全國快(kuài)遞服務呢街企業(yè)的(de)業(yè)務量完成59她民.8億件，同比增長23%;業(yè年窗)務收入完成669.1億元，同比增長1刀農2.3%;日(rì)均業(yè)務量約1.9很亮3億件，已超2019年的作懂(de)日(rì)均水(shuǐ)平(1.74窗一億件/天)，重回高位運行(xíng)區間，并媽知實現了(le)增長的(de)轉負爲正。

    經過新紙農冠肺炎疫情的(de)考驗之後，可以說(s日雪huō)，在突發公共衛生(shē微金ng)事件面前，物(wù)流企業(y花喝è)不再隻是(shì)一(yī)個海現物(wù)資流通的(de)渠道她年和載體(tǐ)，而是(sh山行ì)作爲國家(jiā)供應玩風鏈的(de)基礎設施，已成爲經濟流通、社會(h志雪uì)流動、生(shēng)活保障不可或缺的(d森錢e)基礎。當前，我國仍處吃空在内防擴散、外防輸入的(de)防疫關鍵時期，這動年一(yī)突發公共衛生(shēng)事件無疑将對公們我國的(de)快(kuài)遞物(林笑wù)流企業(yè)當前乃至我讀今後一(yī)段時間的(de)亮有發展帶來一(yī)定影響，同時也伴随著(劇對zhe)潛在發展機遇。本文對此進年街行(xíng)深入分(fēn)析。

    短期工街影響

    業(做去yè)務層面——集中運輸防控物(wù)資，物(下內wù)流業(yè)務下(xià)沉快(kuà醫離i)消生(shēng)鮮

    原本2020年時妹春節應如(rú)往年一(yī)樣，各大電商平台的家短(de)年貨節輪番上陣、抓住時機有力促銷，但(d從資àn)新冠肺炎疫情突發，使口罩成了(le)最搶手藍腦的(de)年貨，電商平台討購的(de)百億元補貼優惠也沒有如(rú計內)期發揮作用，快(kuài)遞物(wù)流企業(站秒yè)也将大部分(fēn)運力、技(jì通草)術(shù)、人力等投入到日一(dào)醫療物(wù)資、捐贈筆關物(wù)資、生(shē一白ng)活必需品的(de)運輸的玩和寄遞等方面，對物(wù)流企業身個(yè)的(de)主要業(yè)務短期内帶來放熱持續抑制。預計(jì)到(dào)疫情解除會下後，社會(huì)生(shēng)産和消費(f車影èi)需求得(de)到(d看歌ào)集中釋放，将有望拉動電商新明快(kuài)遞市(shì)場(c章雜hǎng)呈現平穩增長。

    與此同時，參考2外話003年SARS期間的(de)市(shì廠文)場(chǎng)表現，新冠肺炎疫情将明顯提升年木消費(fèi)者的(de)網購意願，電商品類有區明望下(xià)沉至此前滲透率較她機低的(de)快(kuài)文雨消品和生(shēng)鮮品，居家(jiā)隔離等冷和防疫措施也随之帶來“最後一(y年子ī)公裏”無接觸配送需求的(d視白e)爆發。

    财務層面——中小物(呢放wù)流企業(yè)賬期拉長，延遲複工體(t謝和ǐ)力不支

    國家(j友雪iā)郵政局數(shù)據顯示，受拿服疫情影響，一(yī)季度，全國快(kuài身遠)遞服務企業(yè)業(yè)務量累計(j樂數ì)完成125.3億件，同比增長僅3科紙.2%;業(yè)務收入累計(鐵業jì)完成1534億元，同比下(xi兒秒à)降0.6%。很(hěn)顯然，這些(xi機熱ē)數(shù)據都遠比往年差。

    從業明(cóng)需求端看(k中可àn)，居民支出水(shuǐ)平路花下(xià)降，消費(fèi鐘遠)結構發生(shēng)變化，将使社會(錢工huì)總體(tǐ)需求降低，快(kuài)遞物到什(wù)流企業(yè)的(de)金子業(yè)務量随之呈斷崖式下(xià業答)跌，業(yè)務開展停滞不美見前;從(cóng)供給端看(kàn)，定答在期消毒、使用防疫設備等将減慢物(wù)流生區好(shēng)産節奏，采取隔離、限制人員流動等下匠措施降低了(le)物(wù)流事著勞動效率，收入下(xià)玩個降、成本上升，這就(jiù)帶來了(le)票子一(yī)個根本性的(de)姐畫問題，即鮮有進賬，一(yī)些(xiē)原讀科本生(shēng)存艱難的(de)師關物(wù)流企業(yè)逐漸開始“體(工做tǐ)力不支”。而員工工資、倉庫房租、高明運力購置、電費(fèi)、油費(fèi)、貸款等靜舊是(shì)必需的(de)支出項，不少(你快shǎo)中小物(wù)流企業(工線yè)的(de)賬款周期或黑媽被拉長，面臨停工虧、複工更虧的(務身de)情況，本就(jiù)利潤很會較薄的(de)中小物(wù)流企業(yè)面臨站的更加困難的(de)經營狀況，在沒有強大現金(jī草長n)流的(de)支撐下(xià)，通這或将面臨生(shēng)存危機。随著(zhe)2外票020年初社會(huì)經濟的(de)減姐亮速，如(rú)果利潤率持續下(xià)一劇降，物(wù)流企業(yè議報)的(de)債務違約率或将走高，面放弟臨的(de)市(shì)場(chǎn快用g)風險無疑也是(shì)友議巨大的(de)。

    随著知她(zhe)國内疫情逐步得(de)到(dào紅劇)控制，3月(yuè)份的(de)業(yè)績備技裡受關注。數(shù)據顯示，些路四家(jiā)快(kuài)遞企民關業(yè)的(de)業(yè)務量在報較疫情暴發的(de)前兩個月(yuè)均有大雨海幅上漲，尤其是(shì)“藍湖通達系”快(kuài)遞的(de)業問作(yè)務量增速轉負爲正，已基本恢複事廠正常服務能力。

    窗老運營層面——複工到(dào)崗難度加大，産能恢山事複成本升高

    目前，各大快(k村煙uài)遞物(wù)流企業(yè)一(yī)手抓裡場疫情有效防控，一(yī)手抓科(kē)學有序店農複産。據統計(jì)，各大快(k很也uài)遞公司現已基本恢雨數複網絡運營。但(dàn)就為恢複運營并不意味著(zhe)産能完冷下全修複，經過隔離觀察期後快(kuài看們)遞小哥(gē)才能開展正常工作科服;具體(tǐ)到(dào看關)各區域的(de)網點和加盟商，其開工什又情況受地區政策和員工返工影業懂響依然較大，人員不足，運能難以大幅恢複。疫情之下風們(xià)，物(wù)流企業(yè)的(船看de)用工難問題被擴大，不能辭退原有無法複工金和的(de)員工，但(dàn)村聽爲保障業(yè)務正常運營又得(de)就(j刀草iù)近(jìn)招募員工，用人成本升高車公。

    安全討靜層面——人員貨物(wù)雙重防疫，企業(廠厭yè)安全管理責任重大

    快火關(kuài)遞物(wù)流企業(志大yè)具有公共服務的(de)屬性特征，安全責任重內月大，屬于勞動密集且與消費(fèi)者直接接觸喝服的(de)類型，存在貨物(wù)和人員雙來間重防疫方面的(de)挑戰，短期内對疫情安全管理提工用出更高的(de)要求。在特殊時期，生(sh秒信ēng)命安全高于一(yī)切，快(kuà分吃i)遞從(cóng)業(yè)人員水山必須首先做好(hǎo)自(zì)身(shēn輛她)防疫工作，确保防控到(dà亮拿o)位，這也是(shì)複工什又的(de)前提;同時，快(kuài)遞企業(y少學è)必須嚴格制定相應的(水時de)防疫制度和措施(比如(rú)成立防控小議錯組，責任落實到(dào)人音醫，準備充足的(de)防疫物(wù)資等)，數店落實到(dào)位，并積極向政府、向文舊貨主和貨主的(de)客戶反饋，讓上下(門地xià)遊各環節對物(wù)流企業(yè)的從花(de)運作放心。

    村個服務層面——服務時效有所延長，攬投效率無新她法保障

    理遠一(yī)季度，受疫情影響，快(k唱機uài)遞員工的(de)返崗費答情況、各地交通運輸狀況、運能恢複情況成爲子鐵影響各大主流快(kuài)遞為站企業(yè)全面恢複運營狀态票見的(de)主要因素。雖然中國郵東輛政、順豐速運、京東物(wù)流、蘇甯物(wù)下紙流、三通一(yī)達、百世快(ku拍那ài)遞、天天快(kuài票鐘)遞、宅急送等十餘家(jiā)快(k河短uài)遞企業(yè)在疫情中宣布正常運答音營，但(dàn)順豐、京東、三你麗通一(yī)達等國内主要快(kuài)拍個遞企業(yè)均表示快(kuài)遞服相飛務時效将有所延長，無法保障時限，且在疫情秒文期間，快(kuài)遞員不火書能直接送貨上門(mén)等因素存在，在短期内将一弟票(yī)定程度影響快(kuài)遞服務質量，并且師視由于各地複工政策不同，進吃那入複工狀态的(de)快(ku紙生ài)遞物(wù)流企業(yè)是(shì)否小聽能夠收發快(kuài)遞，仍需客戶裡視咨詢所在地的(de)營業(yè)點。日(rì)前吧北國家(jiā)郵政局表示，河人4月(yuè)份快(kuài)遞物(wù)流我子行(xíng)業(yè)将全面房城走出疫情陰霾，随著(zhe)武鐘好漢解封和快(kuài)遞物(wù)流業(木店yè)全網恢複運行(xíng)，服火媽務質量也随之逐漸向好(hǎo)。

    慢站發展機遇

    無接觸熱很需求箭在弦上，末端配送改慢些革一(yī)觸即發

    無接觸需求産生(s訊畫hēng)。與送貨上門(mén)低醫、用戶簽收相比，随著(z訊銀he)疫情的(de)發展以及生(費友shēng)活社區管制措施的(de)升場自級，對于快(kuài)件投遞的(de)無校會接觸需求箭在弦上。所謂的(de)“著地無接觸”，其最大價值在于“無人化”或者“去(信個qù)快(kuài)遞員化”場(c中市hǎng)景的(de)大市們面積應用。

    疫情防控期間，就做更多(duō)的(de)消費(f弟制èi)者開始漸漸适應和接受“送貨劇很到(dào)站”“投遞到(dào慢區)櫃”的(de)末端配送服務模式的商區(de)轉變，這對于“自(zì)取習請商慣”的(de)普遍養成将産生(shēng)極慢他大的(de)促進作用。

   這雨 無接觸政策推動。疫情期間，國家(jiā)郵政局從窗下(xià)發了(le)一(yī)系列通知文公資件，反複強調盡量避免快(kuài)遞員與收件快睡人的(de)直接接觸，盡可呢輛能采用自(zì)取自(zì)寄、智能快業冷(kuài)遞櫃投遞等模式，履行(xíng)末長機端配送，疫情之後有望進行(xíng)新一是上(yī)輪的(de)政策推動。此外，智能快山子(kuài)遞櫃在接受時間彈性、隐私吃可保護及病毒防控等方面的(de)優勢進一白話(yī)步凸顯，疫情之後或将迎來末端配拿車送改革的(de)市(shì)場得影(chǎng)教育期、過渡期和穩定歌廠期，有利于智能快(kuài)遞櫃黑飛的(de)進一(yī)步普土唱及。

    無接觸配送升級。我線目前，智能快(kuài)遞櫃遠未到(dà舞請o)鋪設量的(de)天花(huā)畫畫闆，投遞覆蓋率仍處在較低水(s美答huǐ)平，未來或存在三倍的(d讀人e)提升空間。2019年市(s開科hì)場(chǎng)存量智能快(k報可uài)遞櫃40.6萬組(豐巢占文你比超過60%，中郵速遞易超過30%)土河。而目前的(de)投遞覆蓋率僅不科理到(dào)14%，假設長期覆蓋率有望達影章到(dào)40%以上，未來智能快(k影師uài)遞櫃投入的(de)空間數睡年(shù)量可達百萬級别。疫知務情之下(xià)，由于大衆對衛生(s靜了hēng)、安全方面的(de)需求誕你用生(shēng)，此前深陷盈利沼澤的(de)智能那笑快(kuài)遞櫃或将随著(zhe)好兵一(yī)觸即發的(de)快(k朋爸uài)遞配送末端改革而迎來前所未有的(d新兵e)轉機，而末端投遞的(de)升級對快(k雨員uài)遞物(wù)流企業看人(yè)“最後一(yī)公裏”效率的(de)關紅提升、成本優化無不帶來利得討好(hǎo)。這預示著(zh什船e)快(kuài)遞企業(yè)短科末端配送模式的(de)升級具有較強的(de)生暗費(shēng)命力和前景，爲快(kuài區銀)遞物(wù)流企業(yè)在末醫生端服務網絡搭建和布局帶來特鄉間殊的(de)發展機遇。總體(tǐ來也)來看(kàn)，疫情期間，随著(z年場he)無接觸配送服務方式逐商子步獲得(de)大衆認可，快(近黃kuài)遞行(xíng)業(yè地快)的(de)參與者勢必将加快(kuài)推進與術什智能快(kuài)遞櫃、筆快無人機、無人車等相關産業(yè)弟謝的(de)合作創新，企業(章家yè)自(zì)我叠代升級将提速。

    疫情催化生(s男制hēng)鮮電商發展，即時配送迎來新機遇生輛知(shēng)鮮電商需求井噴。相關統計(鐵煙jì)數(shù)據顯示，2019年中國答白生(shēng)鮮電商行(xí朋藍ng)業(yè)的(de)市(shì)場(視友chǎng)交易規模約爲322嗎秒5億元，較上年同期增長49.4%，龐哥愛大的(de)生(shēn舞長g)鮮電商市(shì)場(chǎng)持續被資本黑草市(shì)場(chǎng)看(商外kàn)好(hǎo)，但(d就美àn)出于生(shēng)答也鮮的(de)傳統線下(xià)購線說物(wù)習慣，其滲透率始終維持在3%~5技年%左右。而此次新冠肺炎疫河訊情成爲生(shēng)鮮電商發展的(de)催學多化劑，生(shēng)鮮短業電商需求迎來井噴，各大生(shēn土會g)鮮電商一(yī)時供見說不應求，由此生(shēng)鮮電商也徹底證明了(間輛le)自(zì)己的(de)算們價值。據統計(jì)，今年春節期間，京東生長飛(shēng)鮮配送到(亮頻dào)家(jiā)業(yè)務相對節前環比增長到睡370%，叮咚買菜農曆大年三還友十的(de)訂單量同比上月(yuè)自木增長超過300%;美團買菜在北京地區的(de)習亮日(rì)訂單量達到(dà她林o)了(le)春節節前單量化事的(de)2~3倍;自(zì)疫情防控開始，雨我每日(rì)優鮮平台實收交易額較去(qù)年視媽同期增長321%。疫情在催化線上生(shē慢生ng)鮮電商交易額爆發式增長的(de)同時，也将是見企業(yè)的(de)視(shì化空)角向線下(xià)即時配送領域拉站車近(jìn)。

    即們了時物(wù)流前景廣闊。随著(zhe街飛)我國物(wù)流配送體(朋暗tǐ)系的(de)日(r作兵ì)趨完善，衆包物(wù)流已成爲對傳事農統物(wù)流的(de)有益補年笑充，即時配送滿足生(shē媽工ng)鮮、餐飲等對時效要求較高的(下和de)品類，帶來商品流通的(de)成本件對更低、效率更高、渠道下(xià)沉、品民廠類擴充。目前，布局即時配送市(shì)場(西可chǎng)的(de)物(wù)拍對流企業(yè)主要有四類：一(樂樂yī)是(shì)源于外土員賣模式的(de)即時配送，如(rú)餓了(年市le)麽的(de)蜂鳥配送、美團的(de)美團專關算送、京東到(dào)家(jiā)的(de)新達腦也達;二是(shì)以點我達、吃森閃送、UU 跑腿等爲代表兒討的(de)新興企業(yè);三是(shì)傳錯爸統物(wù)流企業(yè)旗下(xià)的(de們城)，包括順豐的(de)即術工刻送、圓通的(de)計(jì)時玩但達、韻達的(de)雲遞配等;四是(shì白弟)以蘇甯、天貓、京東等電商平台推出的(醫玩de)服務。從(cóng)市(shì)場件還(chǎng)格局看(kàn)，可刀蜂鳥、美團和達達分(fēn)别占有市家鐘(shì)場(chǎng)份額的(de) 3美體0.2%、24.1%和 23外開.9%。2018年，我國即時物(wù日家)流行(xíng)業(yè)訂單量爲1鐘還34.4億單，同比增長45.很音2%，預計(jì)未來仍将保持30%以開拿上的(de)高速增長;從(cóng微拿)用戶量看(kàn)，2019藍服年我國即時配送的(de)用視訊戶規模突破4億人，2020年或将增長至年她4.82億人。預計(jì)農讀疫情過後，消費(fèi)者生(shēng)鮮購物分物(wù)習慣有望從(cóng)農貿業暗市(shì)場(chǎng)向月離生(shēng)鮮電商加速轉坐有變。而長期來看(kàn)，即時配送企妹城業(yè)将随之迎來新的(de)發展機遇風爸和廣闊的(de)市(shì)場(c用人hǎng)前景。

    啓示與展吃那望

    快(kuài)遞物年暗(wù)流企業(yè)應提升應對突發事件的(de什民)能力，增強風險管控能力。新冠肺炎疫情錯問期間，在中央的(de)領導和号召之下司員(xià)，以中國郵政、順豐、京東、木議中通等爲首的(de)主要快(從在kuài)遞物(wù)流企業(yè)表會看現出了(le)極強的(de)社會(huì)責下錯任感和使命感，爲疫情防控工作作出了(le算機)積極貢獻，提升了(le)企業(器什yè)形象和口碑，彰顯了(le)行(xín低爸g)業(yè)擔當，在一在放(yī)定程度上緩解了(l就房e)疫情一(yī)線的(de)物(w慢老ù)資短缺的(de)壓力，但(朋算dàn)在任意突發情況下(xià)都能承擔明刀緊急相關使命的(de)快(kuài)遞物(wù)西空流企業(yè)依舊(jiù)稀缺。書服在新冠肺炎疫情面前，我國快(kuà員舞i)遞物(wù)流企業(y聽照è)已暴露出突發應急機制不到(dào)位、應習腦急能力和儲備有限、消化風險能力有限等實際問題。高票疫情之後，快(kuài)遞區請物(wù)流企業(yè)應著(z員鐵he)手評估當前業(yè)務領雨雪域的(de)機會(huì路公)與風險，具備前瞻意識，周密規劃和制定場風未來1~3年的(de)重點業(yè)務方向及市相策略，增強對内部運營及風險管控的(de)能舞慢力。

    快(kuà白離i)遞物(wù)流企業(視光yè)應提高供應鏈服務能力，提供可定制化算用解決方案。目前，我國物(wù)流企姐弟業(yè)在運輸、配送、跨境、物(wù月能)流服務等各個環節都有極強的(de)競争一說力，也出現了(le)一(yī我舊)批龍頭企業(yè)。但(dàn)綠你總的(de)來看(kàn)，具備全環數文節供應鏈服務能力的(de店土)企業(yè)依舊(jiù林答)稀缺。這種全環節供應鏈服務能力表現在無論是(放票shì)針對不同行(xíng)業(yè)的在城(de)到(dào)倉服務、倉配服務去動、逆向服務等一(yī)站式全鏈條解決方案，還是也銀(shì)在應對突發物(wù)流需求時，從是湖(cóng)預測、采購、生(sh計章ēng)産、物(wù)流交付全鏈條中鐵都能快(kuài)速提出供應鏈解決方案雪頻的(de)能力。相對于點到慢子(dào)點的(de)運輸，疫情之下金拍(xià)，供應鏈物(wù)流涉及物(wù)體又資産能、庫存、調撥、分(fēn)配，更加考驗技(會微jì)術(shù)、基礎車這設施以及統籌能力，這是(shì)化兒一(yī)般中小物(wù)流企業(yè)甚至門森加盟型物(wù)流企業(yè)都好白難以實現的(de)事情。因此，能夠提畫信供定制化解決方案、将物(wù街們)資數(shù)據和信息以數(shù)字視街化形式整合并由供應鏈平台看綠統一(yī)管理，将成爲未來物(wù)流企業(吧關yè)抗擊疫情等突發事件的(de)雜動有力保障。

    快(kuài)姐女遞物(wù)流企業(yè)應加和自快(kuài)推進科(k說年ē)技(jì)賦能，部署建設數(shù)字化靜制物(wù)流場(chǎng)景。每一(yī歌制)次重大事件的(de)後續，都會(huì)對相應車外的(de)産業(yè)提出升級要求。在本靜冷次疫情中，物(wù)流行(xín書空g)業(yè)雖然發揮出睡民較爲及時、穩定的(de)作用，但(d很這àn)還需進一(yī)步提高效率票路和質量，這也對物(wù)流企業(報數yè)加快(kuài)推進熱器科(kē)技(jì)賦能提出了校了(le)更高要求。例如(r離自ú)，疫情過後，物(wù)流企業(yè)應考慮按懂還照應急物(wù)流的(de)高要求來設計(jì自兒)、部署數(shù)字化物拍鄉(wù)流場(chǎng)景。疫情請他期間，基于無人化、少(shǎo)人化的(de外去)物(wù)流場(chǎng)景需求快老增多(duō)，與此相匹配的(de山小)智能物(wù)流技(jì)術(sh票分ù)的(de)需求也會(huì)增多(du得妹ō)，對于智能物(wù)流技(jì)術(sh頻著ù)的(de)深度應用與可靠性也新光提出更高要求。每一(yī)個環節，數(知能shù)字化物(wù)流技(jì)術(sh樂花ù)都不可或缺，快(kuài我爸)遞物(wù)流企業(yè)應加地林強精細管理，做好(hǎo舞也)供需匹配，提前部署、籌機白劃物(wù)流科(kē)技(jì)版圖國新，提高運營效率，利用科(kē)技(jì)賦能腦人最大化節約成本。

    議討在這次疫情中，無論是(shì)自煙海(hǎi)外物(wù)我媽資運輸、清關，還是(shì)全下場國範圍物(wù)資的(de)馳援調配乃至同子低城配送，都離不開快(kuài要鄉)遞物(wù)流企業(yè亮文)的(de)支持，快(kuài)遞物(w金少ù)流企業(yè)已成爲抗擊疫情的(de)堅好站強後盾。同時，疫情也在一(yī)定程度加速了區了(le)快(kuài)遞物(wù)流行(xí理這ng)業(yè)轉型的(de)步伐。對于快(去樂kuài)遞物(wù)流企業(yè)而言，這次疫場報情是(shì)對企業(yè)房她生(shēng)命力的(de)一(y爸窗ī)次巨大考驗，也驅使企車不業(yè)積極考慮和布局未來——疫情期間考了中驗的(de)是(shì)企業(yè)的樹都(de)資源調度能力和應急組織能力;疫情南呢過後考驗的(de)是(shì)企業(yè)的(呢玩de)自(zì)救速度和持通兒續運營能力。長遠來看(kàn)，消費(fèi)者你姐對快(kuài)遞物(wù)流的(de)需求和車來要求會(huì)更高，高效率、我小高質量的(de)運輸服務仍将是不河(shì)快(kuài)遞物(wù)流企業(yè小街)未來競争的(de)核心，機遇與挑海分戰并存。

   對路; 疫情最困難的(de)時刻物線已經過去(qù)，但(dà船友n)我們仍不可掉以輕心。能化期望快(kuài)遞物(w綠內ù)流企業(yè)做好(hǎo)自(門土zì)我防護、共度時艱——短愛時期内在保障安全的(de)前提下(x書多ià)，減少(shǎo)損失;中什友長期吸取教訓、補足短闆;疫情徹底過後，物(鐵房wù)流業(yè)必将重振。