12月(y但海uè)16日(rì)，貨我站車高速入口稱重檢測已在全你高國範圍内全面啓動實施，此舉将使林件得(de)高速公路(lù)上再無有短超載超限貨車，能夠更好(hǎo信會)的(de)保障高速公路(lù)暗白上的(de)行(xíng)車安全，同時規範空醫化貨運服務業(yè)的(de)運輸成本。

    早在12月到鐵(yuè)12日(rì)交通運輸部召開“取消在黃高速公路(lù)省界收費(f林木èi)站”專題新聞發布會(huì)上，相關發言人年內介紹，目前全國高速公路(lù)入口弟化稱重檢測系統建設改造完工率達到(業還dào)100%。山西(海區xī)、天津、江蘇、江西(xī)、站廠山東、四川、陝西(xī)、甘肅等8個省份已經器業全面實施入口稱重檢測。

    而已經北雜經過改造的(de)貨車ETC不科線停車收費(fèi)門(mén)架系統，将新化實現貨車不停車收費(fèi)稱重功能。安湖理裝ETC的(de)貨車，可以在通友弟行(xíng)收費(fèi什房)站時，稱重檢測信息和軸組識别信息計(jì兒件)入車載裝置(OBU)并同步傳輸至收費短爸(fèi)車道。

    如(請信rú)無超重情況，則ETC系統自(zì)動擡樹資杆放行(xíng)。如(rú)若超重，通亮月行(xíng)欄杆不放行(美得xíng)，因各地對于超重的東我(de)執行(xíng)标準慢間有所不同，會(huì)有現場(chǎ中票ng)工作人員及道路(lù)交通算慢管理部門(mén)對超限超載車輛(liàng)進離筆行(xíng)勸返或相關處罰。

    未安區高裝ETC的(de)貨車，則遠黃由人工通道進行(xíng)稱重歌南檢測，未超載超限的(de)貨車發什看卡放行(xíng)，超載貨作討車則被禁止駛入高速公路(lù)。

    文中問鄉以下(xià)附超限超載車輛(liàng)認定标內看準

    根據《超限運輸車輛(是廠liàng)行(xíng)自用駛公路(lù)管理規定》(交通運輸部令2得國016年第62号)，超限窗我超載車輛(liàng)認定标準如(rú)事山下(xià):

    (一(y開農ī))車貨總高度從(cóng)地面算起超過信體4米;

    (二)車貨總寬度超過錢章2.55米;

    計生(三)車貨總長度超過18我火.1米;

    (四)二軸貨車，其歌一車貨總質量超過18000千克;

    間讀(五)三軸貨車，其車貨總質量超過25科麗000千克;三軸汽車列車，光舊其車貨總質量超過27000千克;

    (六)四軸貨車，其車農河貨總質量超過31000千克;四軸自到汽車列車，其車貨總質量超過36000千克;

    (七)五軸汽內愛車列車，其車貨總質量超過43000千克;

    (八)六軸及六軸以上國女汽車列車，其車貨總質量超過4上著9000千克,其中牽引車驅動軸爲單軸的(輛生de)，其車貨總質量超過46000千快街克。