又個 随著(zhe)快(kuài區鄉)遞市(shì)場(chǎng)競争的(de長子)加劇(jù)，價格戰打起，網點利潤削弱雪村，降本增效成爲快(kuài)遞網點舞就越來越重視(shì)的(de站要)方面，末端整合共配就(jiù)成爲快(kuà水妹i)遞網點普遍關注的(de)一(yī)個焦土音點。
模式隻有合不合适，到哥而非好(hǎo)不好(hǎo)，合适的(中海de)就(jiù)是(shì)好(窗身hǎo)的(de)，不合适就藍劇(jiù)是(shì)不好(hǎo)。從(c空說óng)理論上來說(shuō)對刀，末端共配具備降本增效的(de)功能，實現了(l關男e)區域性多(duō)品著到牌快(kuài)遞包裹的(de)共同派送，節師家省人力的(de)同時也提高了(le)派裡農件的(de)效率，對客戶來說(shuō)房街也提高了(le)服務體(tǐ)嗎算驗。在快(kuài)遞鏈什爸條進一(yī)步細分(fēn)之後，很(hěn)畫暗多(duō)環節可以做出著制優化和升級，末端共配也是(shì)末端為嗎配送環節的(de)一(yī)種升級模式著機。
大市日量網點中也有很(hěn)多(duō)網點開始讀到做共配的(de)了(le)，有做的(de)好(件站hǎo)的(de)，也有做的(de)不好(hǎ視從o)的(de)，目前看(kàn)來成功購北的(de)居少(shǎo)數(shù站坐)，失敗的(de)居多(duō農答)數(shù)，所以現在照拿看(kàn)來想做好(h愛懂ǎo)共配還有一(yī)些(x友一iē)問題亟待解決。
網點想要關放做好(hǎo)共配，有以下(xià)討得四大難關需要突破。
第一(y業妹ī)關、合夥問題
實行(xíng)末服靜端共配模式的(de)第一(南玩yī)步就(jiù)是(shì)合夥，和你大家(jiā)要站在一(yī)起，那(放西nà)麽如(rú)何合夥成了(le)第一(yī物體)個問題，是(shì)大家(jiā)拼資入股，風讀或是(shì)某家(ji冷輛ā)收購，亦或是(shì)其他形式，需要大家(j從多iā)好(hǎo)好(hǎ好務o)考慮。
目前末端配送市慢以兩種合夥形式爲主，一(y吃了ī)種是(shì)合資型模式為東，由不同品牌快(kuài)遞公司合并在一(yī民樂)起組建一(yī)個大的(de)快(ku師間ài)遞公司，普遍采用共派不共收的話媽(de)運營模式;另一(yī)種模式是(shì)討做平台型模式，成立第三方共配公司，各品牌快(kuà錯劇i)遞公司隻需按照一(yī車關)定的(de)價格把派件交給第三方共配公司，收的費件還是(shì)由各品牌快(kuài)遞公司自(河鐘zì)行(xíng)攬收。目前來看(kàn)這友有兩種合夥形式也都存在很(紅跳hěn)多(duō)問題，模式中制還不是(shì)很(hě村數n)完善。
合夥模式談不定就(些微jiù)搞不了(le)共配，首先大家議可(jiā)要心齊，對這種模式認可，才可能走下吃家(xià)去(qù)。
第二關大爸、管理問題
末端共配公司無論聽身目前采用什(shén)麽但公樣的(de)合作模式，管理難度都是(s還為hì)非常大的(de)，主要體(tǐ)日報現在管理體(tǐ)制上。通達系開玩快(kuài)遞公司普遍采用的(de)是(shì吃暗)承包加盟式管理體(tǐ)制，街制進行(xíng)共配後還是(shì)否街上采用承包加盟形式來管理?人員配置，區域劃師錯分(fēn)，薪酬體(tǐ我農)系，管理規章(zhāng)等等一(yī用黑)系列問題都需要提前籌劃好(h南好ǎo)，否則共配會(huì)陷入無序和混做自亂，最終導緻不歡而散。雙壹在具體(tǐ得要)走訪過程中看(kàn)到(dào)有些(xiē會遠)末端網點合并之後，員工人師校數(shù)多(duō)，管理混亂，操作化花效率低下(xià)等問題還是(sh可樹ì)比較突出的(de)。
末開暗端共配并不是(shì)一(yī)嗎東合并就(jiù)萬事大吉了(le)，秒風其管理的(de)難度會(huì)大幅增加，也需跳我要網點慎重考慮。
們他 第三關、操作問題
服務标準不同
各品牌快(ku關得ài)遞有不同的(de)快(kuài)遞不討産品，比如(rú)時效不同的(de)做湖"小時達"、"次日(rì)達"等産美和品，還有不同服務形式的(de木山)标準化服務和增值服務等。如(r舞銀ú)果實行(xíng)共配，如(rú)何舊呢平衡各家(jiā)服務标準就(jiù)是(區舊shì)一(yī)個典型的哥高(de)問題，可能出現的(de)結果就(jiù去著)是(shì)水(shuǐ日個)平較高的(de)快(kuài)遞公弟理司爲了(le)配合水(s藍件huǐ)平較差的(de)公司而降低自(zì多慢)身(shēn)服務标準，志白水(shuǐ)平較差的(火歌de)公司又會(huì)因爲水(shuǐ)平較來刀高的(de)公司提高水(shuǐ)近體準，除此之外還會(huì)引發一(y志書ī)系列的(de)邊際問題，比們行如(rú)考核标準不同造成的(de)就冷罰款等。
件音草量規模、網點個數(shù)标準不同
快(kuài兒土)遞規模效應明顯，件量越高成本越低，對于農兵本身(shēn)就(jiù)件量高、成本低的車輛(de)快(kuài)遞網點來說姐長(shuō)，參與共配節約作知的(de)成本、效率提升的(de)力度偏低，煙海收益的(de)反而都是(shì)小型快(k男兵uài)遞網點，這對于規模網點來說(shuō習放)是(shì)不公平的(d那校e)，也決定著(zhe)大家廠內(jiā)能不能玩到(dào)一(yī)塊東有去(qù)。
子水根據同行(xíng)總部在當地城技的(de)戰略規劃，同一(yī)地區亮南的(de)網點個數(shù)參差不齊，各同行(x藍拍íng)各網點的(de)男冷進出港時間還存在差異，爲了(le)實現共配民妹、實現最優成本，是(shì)分(你購fēn)批次進行(xíng)派送，還是(sh快女ì)等件全部到(dào)齊再統一(yī不購)派送，根據各家(jiā)快(kuài爸雜)遞公司不同的(de)的(de)需求産生哥不(shēng)的(de)答懂資(dá)案也是(shì)不同的(de刀飛)，難以達成一(yī)緻。做日
第四為下關、系統問題目前大多(duō)數(shù區話)末端共配公司還沒有使用統一(yī)的(些兵de)系統軟件。市(shì)面那舊上存在的(de)軟件也比較多事去(duō)，然而使用的(de)情況各不相同，目火報前還沒有能做到(dào)對接所有快(kuài)的裡遞公司的(de)系統軟件。有的(d書分e)共配公司還處在使用各自(zì)品船舊牌快(kuài)遞公司的(de)系統軟土空件進行(xíng)派件，簽收等操作，快(k聽年uài)遞員需要頻繁地切換各快(女書kuài)遞企業(yè)系統是城媽(shì)件很(hěn)爸服麻煩的(de)事，反而增加少體了(le)操作難度。各大快(ku兵拿ài)遞企業(yè)間的(de)系統打科鄉通問題涉及到(dào)日(rì)後的(de)行音操作，處理不好(hǎo)的(de)話(huà城村)，還會(huì)給末端共配公司帶一男來一(yī)些(xiē)照錯額外的(de)操作負擔。
每一(y線信ī)種創新模式的(de)出現都需要磨合和試水刀在(shuǐ)，想做第一(yī)個吃螃蟹的海器(de)人就(jiù)很(hěn)可能要付出得購代價，目前行(xíng)業(y草民è)競争壓力很(hěn)大，不業創新改變必不可少(shǎo)，但(dàn)要多(匠森duō)方考量，注意風險，切莫盲目試水(shu用術ǐ)。
