舞離
    機器光的人正大量“上崗”物(wù黑頻)流業(yè)。

    不問弟久前，國家(jiā)郵政局公熱話布了(le)2017年上半年快(k錢好uài)遞行(xíng)業(yè)運行照白(xíng)情況，從(cóng)今年第二聽信季度開始，我國常态化進入單日(rì)快(kuà跳拍i)遞億件時代!值得(de水遠)注意的(de)是(shì)公信，在快(kuài)遞數(shù)量迅猛增長的朋藍(de)同時，物(wù)流行(xíng)業(y白從è)的(de)服務标準也在不斷升級，“一(通風yī)日(rì)達”開始成爲配送領域新航标。單和知日(rì)、億件、一(yī)日(rì)達，在這些服年(xiē)字眼驚人組合在一(yī)少睡起的(de)背後，物(wù)流行(xí機電ng)業(yè)的(de)麗體“機器人戰隊”正展露著(zh低樂e)它們的(de)“十八般武藝”。

     用樹 機器人成物(wù)流倉庫“新寵”

    “掃地機器人辭商兵職幹物(wù)流了(le)亮拍。”不久前，上百台機器人在菜鳥網絡廣東惠陽智兒工慧倉工作的(de)場(chǎ服媽ng)景，驚呆了(le)一城那(yī)衆網友。

    當用戶的(d車光e)訂單下(xià)達，這些(xiē)遠他形同“掃地機器人”的(de)AGV搬運機地她器人便開始忙碌了(le)，在接到(dào)友樹指令後，它們會(huì)自匠火(zì)動前往相應的(de)貨架，将貨姐裡架頂起，随後将貨架拉到(dào日那)揀貨員跟前。别看(kàn)它們房低的(de)身(shēn)形小，每一(yī)東遠台機器人能頂起的(de)重量可達到(dào)50光海0斤，同時還能靈活旋轉，城員讓四面貨架均可存貨。此外上百台機器人一(車學yī)起工作，不僅不會(huì)碰撞打呢上架，反而能相互識别、相互禮讓，現場光月(chǎng)井然有序。工作“累了(le)”東書的(de)機器人，還能自(zì)動歸黃銀巢充電，讓人忍俊不禁。

    這道路些(xiē)機器人不僅很(hěn)萌很(月那hěn)酷，與揀貨員搭配幹活的(影道de)工作效率也十分(fēn)驚人，一(yī)西下小時的(de)揀貨數(shù)量比傳統揀影林貨員多(duō)了(le)三倍還不止。菜學舞鳥網絡物(wù)流專家(jiā)遊育湖門泉表示，菜鳥網絡與合作夥伴将會(huì)在天貓的行些(de)一(yī)系列倉庫内複制惠陽模式，機器近人人們陸續上崗後，預計(jì)今年消費兵慢(fèi)者在天貓購物(wù)訊兵的(de)收貨時間還将進一(yī)步明東縮短。

    此作音前亮相的(de)申通“小黃(huáng著家)人分(fēn)揀戰隊”同樣火遍網絡，訊雪在大工作平台上，密密麻麻的兵問(de)分(fēn)揀機器人行問與工人配合默契，排隊接任務、如不有序“穿梭”、找到(dào)自花時(zì)己的(de)“坑”、把貨物(wù)投票雜進去(qù)……不僅“萌萌哒”而且每小時處理厭市包裹可達2萬單，可以減少(shǎo)日(章問rì)常70%的(de)倉内可火作業(yè)人員。

    事實上，倉庫機器人物上正在成爲物(wù)流業(y你跳è)各方的(de)新寵，不斷在各家(j資畫iā)倉庫分(fēn)揀、搬運、堆垛等票微工作崗位上“發光發熱(rè)”。而這也正是市爸(shì)許多(duō)快(kuài)遞“一(y麗們ī)日(rì)達”背後的(d也厭e)秘密。

    “五到(d志喝ào)八年，送貨的(de)都是(shì)機器人說筆”

    派送作爲物(wù)船事流業(yè)的(de)最後一(yī)個友為關鍵環節，從(cóng)風玩業(yè)者們自(zì)然也不會(h愛要uì)放過，送貨無人車與無人機正又但成爲各方新的(de)發力點。

    “随著(z人做he)技(jì)術(shù)不斷積累，未雨計來五到(dào)八年，送貨的(de)都是森路(shì)機器人!”劉強東此前曾在媒體(tǐ)采農件訪中如(rú)此說(shuō)道商麗。今年6·18，京東配送無人車便在中國人民大學順藍吃利完成首單配送任務，整個配送過程通過自(zì空月)主學習規避了(le)障礙和往來的(de)劇雨車輛(liàng)、行(xíng)人，最終完成快雪討(kuài)遞的(de)現暗派送任務。

    不久件森前一(yī)組菜鳥智能配送機男司器人小G在浙江一(yī)家(ji暗西ā)鐵路(lù)運輸法院送快(草作kuài)遞的(de)萌照風事同樣引起了(le)大家(jiā)的的船(de)廣泛關注，相關技林如(jì)術(shù)人員表示，走跳林在路(lù)上，小G能更精确地識别環境變化，避工但開更小的(de)障礙物(wù)。不僅會(吃上huì)自(zì)己乘坐電梯，還能感知電新林梯的(de)擁擠程度，不會友做(huì)跟人搶電梯。

    在街不過不少(shǎo)業(yè)車亮内人士表示，目前送貨機器人的(d議火e)技(jì)術(shù)水(shu體可ǐ)平仍不夠成熟，當它們面對非常複雜(zá去員)的(de)配送場(chǎn票熱g)景及各種突發狀況時，生都以目前的(de)技(jì)術(畫熱shù)還不能進行(xíng)及時有效的照短(de)決策并迅速執行(xíng)，因此公農目前扮演的(de)隻是(shì)輔助角色，主角仍火事是(shì)大量人工。
   
    送貨無人機布局方面師聽，各方也是(shì)戰績累累，例如喝廠(rú)近(jìn)日(rì)，劉行體強東正式公布了(le)京東将在四川建立照西185個無人機機場(chǎng)，建成後将實現2嗎吧4小時内送達中國的(de)河長任何城市(shì)。而在不久前，順豐成功雨錯拿(ná)到(dào)了(le)我可無人機送貨的(de)合法“牌照”，據悉順豐已經湖會在無人機領域獲得(de)了(le務男)150多(duō)項技(jì)術(s文些hù)專利，并已推出多(duō)款貨運無人舞兒機。

     打開窗(討去chuāng)戶便能收快(kuài議熱)遞的(de)那(nà)天，或已不再遙遠。

    智能物(w多低ù)流将成行(xíng)業歌書(yè)“新戰場(chǎng)劇很”

    近(jìn)日腦音(rì)，國家(jiā)郵政局公布了(l離子e)2017年上半年快(kuà站城i)遞行(xíng)業(yè)運行(xíng做分)情況。2017上半年，鄉體我國快(kuài)遞服務企業草工(yè)業(yè)務量累計(jì)完成17線家3.2億件，同比增長30.7%。從(cóng廠器)2012年以來，5年間著都快(kuài)遞數(shù)量持續高速亮到增長，市(shì)場(chǎn筆妹g)規模自(zì)2014年開始穩居世界第自國一(yī)。從(cóng)今年第二季度開始南什，我國常态化進入單日(rì)快煙是(kuài)遞億件時代。

    在快(ku風個ài)遞業(yè)務持續增長的(de)同時，件風消費(fèi)者多(duō)樣化與個性化上呢需求也不斷提升。天風證券商業(yè)與社會(h們喝uì)服務業(yè)高級分(fēn)析師(shī妹火)張璐芳分(fēn)析表示，競争的(de妹行)激烈使得(de)消費(fèi)者對電商民紙的(de)每一(yī)個環節都更加挑剔中通。如(rú)果不這樣做，面臨的笑嗎(de)既是(shì)成本剛性上漲內如的(de)問題，而同時也是(shì)著水消費(fèi)者體(tǐ)驗相對下(x是劇ià)降，帶來的(de)收入下微謝(xià)滑的(de)問題，影響的(de)是吃明(shì)收入和成本兩個方面，所以智能物(有作wù)流勢在必行(xín著物g)。阿裏、京東、蘇甯等對動，紛紛加入到(dào)智能那對物(wù)流體(tǐ)系建制購設中，智能物(wù)流正在成爲各玩家秒內(jiā)競争的(de)新戰場行答(chǎng)。

    然而你熱，顯而易見(jiàn)的(de)新照是(shì)智慧物(wù)流的(d為爸e)應用，在提高效率的(de)同時也在最大程度離嗎地解放了(le)人力。盡管在采訪中，不少(s窗玩hǎo)快(kuài)遞公司宣業他稱目前快(kuài)遞從(cóng舊林)業(yè)者們還不用擔心會(h輛男uì)下(xià)崗，物(wù)流算懂業(yè)機器人主要是(shì)在配合人類好畫工作，進一(yī)步提高工作效率。但國藍(dàn)是(shì)毫無疑問，在不久的紅綠(de)将來，快(kuài)遞業(yè機知)的(de)大量工作崗位終将會(huì)被效率更請樂高成本更低的(de)機器人看為所代替，對于基層從(cóng)業(yè現讀)者而言，與其擔驚受怕，不如(微樹rú)不斷學習，不斷提升自(zì)身(shēn)很土競争力。